Որոնել
Փակեք այս որոնման դաշտը:

LED վարորդների ամբողջական ուղեցույց

Քանի որ էներգետիկ օրենքները խստացել են, շատերը գիտեն, որ LED-ները կամ լուսարձակող դիոդները երկար են գործում և խնայում են էներգիան: Սակայն քչերն են հասկանում, որ այս բարձր տեխնոլոգիական լույսի աղբյուրները չեն կարող աշխատել առանց LED վարորդի: LED վարորդները, որոնք երբեմն կոչվում են LED սնուցման աղբյուրներ, նման են լյումինեսցենտային լույսերի բալաստների կամ ցածր լարման լամպերի տրանսֆորմատորների: Նրանք LED-ներին տալիս են էլեկտրաէներգիա, որն անհրաժեշտ է աշխատելու և լավագույնս աշխատելու համար:

Ինչ է LED վարորդը:

LED վարորդը վերահսկում է, թե որքան էներգիա է անհրաժեշտ LED-ին կամ LED-ների խմբին: Քանի որ լույս արտանետող դիոդները ցածր էներգիայի լուսավորման սարքեր են, որոնք ունեն երկար կյանք և էներգիայի ցածր սպառում, դրանք կարիք ունեն էներգիայի մասնագիտացված աղբյուրների:

LED վարորդների հիմնական աշխատանքն է ցածր լարման ապահովումը և լուսադիոդների պաշտպանությունը:

Յուրաքանչյուր LED կարող է օգտագործել մինչև 30 մԱ հոսանք և աշխատել մոտ 1.5 Վ-ից մինչև 3.5 Վ լարման դեպքում: Բազմաթիվ LED-ները կարող են օգտագործվել սերիական և զուգահեռ տան լուսավորություն ստեղծելու համար, որը կարող է ընդհանուր լարման կարիք ունենալ 12-ից մինչև 24 V DC: LED վարորդը պտտում է AC-ը, որպեսզի բավարարի կարիքները և նվազեցնում է լարումը: Սա նշանակում է, որ AC ցանցի բարձր լարումը, որը տատանվում է 120V-ից մինչև 230V, պետք է փոխվի ցածր DC լարման, որն անհրաժեշտ է:

LED վարորդներ նաև պաշտպանել LED-ները լարման և հոսանքի փոփոխություններից: Նույնիսկ եթե ցանցի սնուցումը փոխվում է, սխեմաները ապահովում են, որ լարումը և հոսանքը դեպի LED-ները մնան համապատասխան տիրույթում, որպեսզի նրանք աշխատեն: Պաշտպանությունը թույլ չի տալիս LED-ներին ստանալ չափազանց մեծ լարում և հոսանք, ինչը կվնասի նրանց, կամ անբավարար հոսանք՝ դարձնելով դրանք ավելի քիչ պայծառ:

Ինչպե՞ս են աշխատում LED վարորդները:

Երբ LED-ի ջերմաստիճանը փոխվում է, դրա առաջընթաց լարման կարիքները նույնպես փոխվում են: Քանի որ այն ավելի է տաքանում, ավելի քիչ լարում է պահանջվում LED-ի միջոցով հոսանքը տեղափոխելու համար, ուստի այն ավելի շատ էներգիա է ծախսում: Ջերմային փախուստն այն է, երբ ջերմաստիճանը դուրս է գալիս վերահսկողությունից և այրում է լուսադիոդը: LED վարորդների ելքային հզորության մակարդակները պատրաստված են LED-ների կարիքները բավարարելու համար: Վարորդի մշտական ​​հոսանքը ջերմաստիճանը կայուն է պահում՝ արձագանքելով առաջընթաց լարման փոփոխություններին:

Ինչի համար է օգտագործվում LED վարորդը:

Ցածր լարման լամպերի տրանսֆորմատորներն անում են նույնը, ինչ LED վարորդներն անում են LED-ների համար: LED լույսերը ցածր լարման սարքեր են, որոնք սովորաբար աշխատում են 4V, 12V կամ 24V լարման վրա: Աշխատելու համար նրանց ուղղակի հոսանքի հզորության աղբյուր է պետք։ Բայց քանի որ պատի վարդակից սնուցման աղբյուրները սովորաբար ունեն շատ ավելի բարձր լարում (120 Վ-ից մինչև 277 Վ) և արտադրում են փոփոխական հոսանք, դրանք ուղղակիորեն համատեղելի չեն: Քանի որ LED-ի միջին լարումը շատ ցածր է սովորական տրանսֆորմատորի համար, հատուկ LED դրայվերներն օգտագործվում են բարձր լարման փոփոխական հոսանքը ցածր լարման ուղիղ հոսանքի փոխակերպելու համար:

Մյուս բանը, որ անում են LED վարորդները, պաշտպանում են հոսանքի ալիքներից և փոփոխություններից, որոնք կարող են հանգեցնել ջերմաստիճանի բարձրացման և լույսի ելքի նվազմանը: LED-ները պատրաստված են միայն ուժեղացուցիչների որոշակի տիրույթում աշխատելու համար:

Որոշ LED վարորդներ կարող են նաև փոխել միացված LED համակարգերի պայծառությունը և գույների ցուցադրման հերթականությունը: Դա անելու համար դուք պետք է զգուշորեն միացնեք և անջատեք յուրաքանչյուր LED: Օրինակ՝ սպիտակ լույսերը սովորաբար արտադրվում են՝ միաժամանակ միացնելով տարբեր գույների լուսադիոդներ։ Եթե ​​անջատեք որոշ LED-ներ, սպիտակ գույնը անհետանում է:

Տարբեր չափեր՝ LED վարորդներին նկարագրելու համար:

  •  Արտաքին ընդդեմ ներքին LED վարորդ

Արտաքին և ներքին LED վարորդների միջև եղած տարբերությունները կարելի է ներկառուցել լամպերի մեջ (ներքին), տեղադրել լուսատուների մակերեսների վրա կամ նույնիսկ դրվել դրանցից դուրս (Արտաքին): Ցածր էներգիայի ներքին լույսերի մեծ մասը, հատկապես լամպերը, ունեն LED վարորդներ ներկառուցված: Սա լույսերն ավելի էժան և գրավիչ է դարձնում: Մյուս կողմից, ներքևի լույսերը և պանելային լույսերը սովորաբար դրսում ունեն LED վարորդներ:

Շատ էներգիա օգտագործելիս, օրինակ՝ փողոցային լույսերը, լուսարձակները, մարզադաշտի լույսերը և աճող լույսերը, արտաքին LED վարորդներն ավելի ու ավելի են օգտագործվում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ լույսերի ներսում ջերմությունն ավելի է վատանում, երբ հոսանք է բարձրանում: Արտաքին LED վարորդների մեկ այլ լավ բան այն է, որ դրանք հեշտությամբ կարող են փոխվել պահպանման համար:

  • Անջատիչ էլեկտրամատակարարում ընդդեմ գծային կարգավորիչի

Քանի որ գծային LED դրայվերները շատ պարզ են, LED-ի մշտական ​​հոսանք ստեղծելու համար կարող են անհրաժեշտ լինել ռեզիստոր, կառավարվող MOSFET կամ IC: AC LED-ների, նշանների և շերտազերծման շատ հավելվածներ օգտագործում են դրանք: Դրա պատճառով էլեկտրամատակարարումները կարող են շատ հեշտությամբ փոխվել, և այժմ կան զգալի թվով մշտական ​​լարման էներգիայի աղբյուրներ, ինչպիսիք են 12V և 24V LED դրայվերները: Գծային կարգավորիչը շատ էներգիա է վատնում, ուստի լույսը չի կարող այնքան պայծառ լինել, որքան կարող էր լինել անջատիչ սնուցման աղբյուրի դեպքում:

Բարձր արդյունավետությամբ անջատիչ մատակարարումները, բնականաբար, հանգեցնում են լույսի բարձր արդյունավետության, ինչը ամենակարևորն է թեթև ծրագրերի մեծ մասի համար: Բացի այդ, անջատիչ սնուցման սնուցման աղբյուրները ավելի քիչ են թարթում, ունեն ավելի բարձր էներգիայի գործակից և կարող են ավելի լավ կարգավորել ալիքները, քան AC LED-ները:

  • Մեկուսացված LED վարորդներ ընդդեմ ոչ մեկուսացված LED վարորդների

Երբ մենք համեմատում ենք այս երկու բաները, մենք նրանցից յուրաքանչյուրին անվանում ենք անջատիչ սնուցման աղբյուր: Համաձայն UL և CE կանոնակարգերի, մեկուսացված դիզայնը սովորաբար աշխատում է 4Vin+2000V և 3750Vac, իսկ մուտքային և ելքային լարումները լավ տարանջատված են: Օգտագործելով բարձր մեկուսացված տրանսֆորմատոր՝ ինդուկտորի փոխարեն, որպես մարդկային ուժը փոխանցող մաս, համակարգը դարձնում է ավելի անվտանգ: Այնուամենայնիվ, այն նաև դարձնում է ավելի քիչ արդյունավետ (5%) և ավելի թանկ (50%): Մեկուսացումը թույլ չի տալիս բարձր լարումը մուտքից դեպի ելք անցնել: Մյուս կողմից, ցածր էներգիայի ներկառուցված նախագծերը սովորաբար օգտագործում են ոչ մեկուսացված նմուշներ:

  • Մշտական ​​լարման ընդդեմ մշտական ​​հոսանքի LED վարորդի

Քանի որ LED-ները ունեն եզակի VI բնութագրեր, պետք է ասել, որ մշտական ​​հոսանքի աղբյուրը պետք է սնուցի դրանք: Այնուամենայնիվ, մշտական ​​լարման LED դրայվերը կարող է օգտագործվել, եթե գծային կարգավորիչը կամ դիմադրությունը միացված է LED-ի հետ հաջորդաբար՝ հոսանքը սահմանափակելու համար: Նշանները և ժապավենային լուսավորությունը սովորաբար օգտագործում են մշտական ​​լարման LED վարորդներ 12 Վ, 24 Վ կամ նույնիսկ 48 Վ, քանի որ դրանք շատ ավելի արդյունավետ են, քան մշտական ​​ընթացիկ LED դրայվերները, որոնք ընդհանուր լուսավորության նորմ են, ինչպիսիք են լամպերը, գծային լույսերը, ներքևի լույսերը, փողոցային լույսերը և այլն: Քանի դեռ ընդհանուր հզորությունը չի գերազանցում էներգամատակարարման սահմանաչափը, մշտական ​​լարման լուծումը հեշտացնում է օգտվողներին փոխել լույսի քանակը՝ տալով նրան մեծ ճկունություն դաշտում տեղադրելու համար:

  • I դասի ընդդեմ II դասի LED վարորդի

Այս դեպքում I և II-ը գրվում են հռոմեական թվերով 1-ի և 2-ի փոխարեն, ինչը նշանակում է լրիվ այլ բան, ինչպես կարող եք տեսնել հաջորդ կետում։ IEC (Միջազգային էլեկտրատեխնիկական հանձնաժողով) կանոնակարգերում օգտագործվում են I և II դասի տերմինները՝ նկարագրելու համար, թե ինչպես է էլեկտրամատակարարումը կառուցված ներսից և ինչպես է այն էլեկտրականորեն մեկուսացված՝ օգտվողներին էլեկտրական ցնցումներից զերծ պահելու համար: IEC Որպեսզի մարդիկ չվնասվեն էլեկտրականությունից, I դասի LED վարորդները պետք է ունենան պաշտպանված հողային միացումներ և հիմնական մեկուսացում: Պաշտպանված հողի (հողի) միացման կարիք չկա, քանի որ IEC դասի II մուտքային մոդելներն ունեն լրացուցիչ անվտանգության առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են կրկնակի կամ ուժեղացված մեկուսացումը: I դասի LED դրայվերները հաճախ ունենում են գետնին միացում մուտքի մոտ, մինչդեռ II դասի վարորդները չունեն: Այնուամենայնիվ, II դասի վարորդներն ունեն մեկուսացման ավելի բարձր մակարդակներ մուտքից մինչև պարիսպ կամ ելք: Եվ ահա I և II դասերի ամենատարածված նշանները:

  • 1-ին դասի ընդդեմ 2-րդ դասի LED վարորդի

Արաբական 1 և 2 թվերը համապատասխանաբար նշանակում են 1-ին և 2-րդ դասի NEC (ազգային էլեկտրական օրենսգիրք) գաղափարները: Այս գաղափարները նկարագրում են 60Vdc-ից պակաս սնուցման ելքը չոր տեղում և 30Vdc խոնավ տեղում, 5A-ից պակաս հոսանք և 100W-ից պակաս հզորություն, ինչպես նաև սխեմայի նախագծման առանձնահատկությունների մանրամասն պահանջները: 2-րդ դասի LED վարորդների օգտագործումը շատ առավելություններ ունի: Նրանց ելքը համարվում է անվտանգ տերմինալ, ուստի LED մոդուլների կամ լուսատուների համար լրացուցիչ պաշտպանություն չի պահանջվում: Սա խնայում է գումար մեկուսացման և անվտանգության փորձարկումների վրա: UL1310-ը և UL8750-ը սահմանում են 2-րդ դասի LED վարորդների կանոնները: Բայց այս սահմանափակումների պատճառով 2-րդ դասի LED դրայվերը կարող է սնուցել միայն որոշակի քանակությամբ LED-ներ:

  • Dimmable ընդդեմ Non-Dimmable LED Driver

Այս նոր ժամանակներում յուրաքանչյուր լույս ստեղծված է խամրած լինելու համար: Սա մեծ թեմա է, քանի որ լույսը խամրելու բազմաթիվ եղանակներ կան: Եկեք հերթով խոսենք յուրաքանչյուրի մասին:

1) 0-10V/1-10V dimming LED Driver

2) PWM dimming LED Driver

3) Triac dimming LED վարորդը

4) ԴԱԼԻ մթագնում LED վարորդը

5) DMX մթագնում LED վարորդը

6) LED վարորդի այլ արձանագրություններ

  • Անջրանցիկ ընդդեմ ոչ անջրանցիկ LED վարորդի

IEC 60529-ն օգտագործում է IP (մուտքի պաշտպանություն) սերտիֆիկացումը՝ որպես LED վարորդների ջրակայունության աստիճանի դասակարգման միակ միջոց: IP կոդը կազմված է երկու թվից. Առաջին համարը գնահատում է պինդ առարկաներից պաշտպանությունը 0-ից մինչև 6 (փոշու մուտքի բացակայություն), իսկ երկրորդ համարը հեղուկներից պաշտպանությունը գնահատում է 0-ից մինչև 7 սանդղակով (8): և 9) շատ հաճախ մի հայտնվեք լուսավորության ոլորտում: IP20 կամ ավելի ցածր վարկանիշ ունեցող LED վարորդներն օգտագործվում են ներսում, իսկ անջրանցիկ դրայվերները՝ դրսում: Բայց դա միշտ չէ, որ տեղի է ունենում: Օրինակ, որոշ ներքին հավելվածներ օգտագործում են անջրանցիկ LED դրայվերներ, քանի որ դրանք կարող են շատ ավելի շատ էներգիա ծախսել, քան ցածր IP-ն՝ առանց ակտիվ հովացման համակարգի կարիքի, ինչը նրանց ավելի քիչ է տևում, քան IP-ի գնահատված LED դրայվերները:

Անջրանցիկ LED վարորդ
Անջրանցիկ LED վարորդ

Ի՞նչ է բալաստը և ինչու՞ դրանք չեն օգտագործվում LED լույսերում:

Երբ լամպերն առաջին անգամ էին պատրաստում, դրանց ներսում մեխանիզմ կար։ Այս բանի խնդիրն էր դանդաղեցնել էլեկտրականության հոսքը շղթայի միջոցով: Բալաստը այս բանի անունն է: Եթե ​​սա չօգտագործվեր լամպերի և T8 լամպերի մեջ, դեռևս հավանականություն կար, որ շատ էլեկտրաէներգիա կուտակվի (խողովակային լույսեր): Բալաստը դեռ օգտագործվում է լամպերի և խողովակային լույսերի մեջ, որպեսզի հոսանքը շատ չբարձրանա: Բալաստները հաճախ օգտագործվում են նաև HID, մետաղական հալոգենիկ և սնդիկի գոլորշի լույսերով:

  • Մագնիսական բալաստ 

Ինդուկտորները, որոնք նաև կոչվում են մագնիսական բալաստներ, որոշ լամպերի տալիս են ճիշտ էլեկտրական պայմաններ՝ գործարկելու և գործարկելու համար: Գործեք որպես տրանսֆորմատոր՝ տալով մաքուր և ճշգրիտ էլեկտրականություն: Թեև այն պատրաստվել է 1960-ականներին, այն օգտագործվել է 1970-ականներից մինչև 1990-ականները։ Դուք կարող եք դրանք գտնել բարձր ինտենսիվ արտանետման (HID) լամպերում, մետաղական հալոգենիկ լամպերում, սնդիկի գոլորշի լամպերում, լյումինեսցենտային լամպերում, նեոնային լամպերում և այլն: Մինչ LED-ները կսկսեն փոխարինել այս տեխնոլոգիան մոտ 2010 թվականին, այն օգտագործվում էր գրեթե բոլոր կարևոր ավտոկայանատեղերում և փողոցների լույսերում մոտ 30 տարի:

  • Էլեկտրական բալաստ

Էլեկտրական բալաստում շղթան օգտագործվում է բեռը կամ հոսանքի քանակը սահմանափակելու համար: Էլեկտրոնային բալաստը փորձում է էլեկտրաէներգիայի հոսքն ավելի կայուն և ճշգրիտ պահել, քան մագնիսականները: Մարդիկ սկսեցին օգտագործել դրանք ավելի շատ 1990-ականներին, և դրանք օգտագործվում են մինչ օրս: 

  • Բալաստի ֆունկցիան 

Բալաստը վերահսկում է, թե որքան էլեկտրաէներգիա է գնում լամպերը և տալիս է նրանց բավականաչափ հզորություն միացնելու համար: Քանի որ լամպերը կառավարում չունեն, նրանք կարող են ինքնուրույն օգտագործել չափազանց շատ կամ շատ քիչ էլեկտրաէներգիա: Բալաստը ապահովում է, որ լամպի մեջ մտնող էլեկտրաէներգիայի քանակը չգերազանցի լույսի բնութագրերը: Առանց բալաստի լույսը կամ լամպը արագորեն ավելի ու ավելի շատ էլեկտրաէներգիա կբերի, ինչը կարող է դուրս գալ վերահսկողությունից:

Երբ բալաստը դրվում է լամպի մեջ, հզորությունը կայուն է, և բալաստը վերահսկում է էներգիան, որպեսզի հոսանքը չբարձրանա նույնիսկ այն ժամանակ, երբ լույսերը միացված են բարձր էներգիայի աղբյուրներին:

  • Ինչու՞ LED-ները չեն օգտագործում բալաստ:

LED-ները բալաստի կարիք չունեն մի քանի պատճառներով: Նախ, LED լույսերը շատ էլեկտրաէներգիա չեն ծախսում: Բացի այդ, ձեզ անհրաժեշտ է AC-DC փոխարկիչ, քանի որ LED-ները սովորաբար աշխատում են ուղղակի հոսանքի (DC) վրա: Եգիպտացորենի LED լամպերին անցնելիս վարդակը պետք է ուղղակիորեն միացված լինի լարով: Վերջապես, քանի որ LED-ները շատ ավելի փոքր են, քան լամպերը և խողովակային լույսերը, բալաստի համար լրացուցիչ տեղ չկա: LED դրայվերները կարող են ստեղծվել այնպես, որ շատ ավելի քիչ տեղ գրավեն: Որոշ փորձագետներ կարծում են նաև, որ քանի որ LED-ները բալաստի կարիք չունեն, դրանք ավելի քիչ էներգիա են ծախսում և ավելի շատ լույս են տալիս:

  • Բալաստներն ընդդեմ LED վարորդի

LED և լյումինեսցենտային լույսերը չեն կարող աշխատել առանց լամպի և հոսանքի աղբյուրի միջև փոխարկիչի: Մի կողմից, ստանդարտ շիկացած լամպերը էլեկտրականությամբ տաքացնում են թելիկը՝ լույս ստեղծելու համար: Մյուս կողմից, LED-ները բալաստների փոխարեն օգտագործում են led վարորդներ: Բալաստները և առաջատար շարժիչները նույն բաներն են անում, ուստի դրանք խառնելը հեշտ է:

Դա հնարավոր է դառնում լյումինեսցենտային բալաստների շնորհիվ, որոնք բարձր լարման ցատկ են ուղարկում լամպի կյանքի սկզբում: Երբ լույսը միացված է, այս հասկը գործում է որպես ընթացիկ կարգավորիչ: Լեդ հոսանքի վարորդը փոխում է էներգիայի աղբյուրը որոշակի լարման և հոսանքի, որն այնուհետև լուսավորում է LED-ը: Երկուսն էլ պահպանում են լույսի վրա հոսանքի աղբյուրի ազդեցությունը:

LED վարորդը անհրաժեշտ է փոփոխական հոսանքը փոխելու համար այն ուղղակի հոսանքի, որն անհրաժեշտ է LED-ներին: LED-ները չեն կարող ուղղակիորեն սնուցվել փոփոխական հոսանքի միջոցով, ուստի այն փոխելու համար LED վարորդ է պահանջվում: Բալաստները շատ են փոխվել դրանց պատրաստման և բարդության մեջ: Բալաստները կարող են գործարկել լյումինեսցենտային լույսեր, բայց ոչ LED կամ լույսեր, որոնք ավելի քիչ էներգիա են ծախսում: Մի քանի լուսադիոդային վարորդներ կարծես հանել էին բալաստները։ Քանի որ այն ավելի լավ է աշխատում, LED վարորդը կարող է անել այն բաների մեծ մասը, ինչ անում է բալաստը:

Ինչպե՞ս օգտագործել LED վարորդը:

Տեղադրման հրահանգներ LED վարորդներ

  1. Համոզվեք, որ ձեր լուսադիոդային վարորդը աշխատում է ինչպես LED համակարգերի հետ, որոնց ցանկանում եք միացնել այն, այնպես էլ էներգիայի աղբյուրի հետ, որը ցանկանում եք օգտագործել: Ե՛վ հզորության, և՛ լարման գնահատականները պետք է լինեն նույնը:
  2. Համոզվեք, որ վարորդը ստիպված չի լինի զբաղվել շրջակա միջավայրի խնդիրներով, որոնք նա ստեղծված չէ լուծելու համար: Օրինակ, եթե ցանկանում եք դրսում լուսադիոդներ տեղադրել, համոզվեք, որ վարորդը կարող է բավականաչափ լավ վարվել ջրի հետ:
  3. Երբ իմանաք, թե որ լարերը դրական և բացասական են, կարող եք անջատել ձեր վարդակից ցանցից:
  4. Վարորդը LED համակարգին միացնելու համար օգտագործեք ճիշտ գույնի պտուտակներ:
  5. LED համակարգից դրական և բացասական լարերը միացրեք վարորդի աջ տերմինալներին:
  6. Միացրեք հողակցման տերմինալը վարորդից եկող կանաչ հիմնավորող լարին (GND):
  7. Միացրեք դրական և բացասական լարերը հոսանքի վարդակից դեպի վարորդի դրական և բացասական տերմինալները:
  8. Զգուշորեն ստուգեք տեղադրումը, որպեսզի համոզվեք, որ բոլոր կապերը ամուր են և ճիշտ տեղում, և որ ջերմությունը չի կուտակվում: Եթե ​​ինչ-որ բան սխալ է, անջատեք հոսանքը և պարզեք, թե ինչն է սխալ:

Ինչպե՞ս վերանորոգել LED լույսի վարորդը:

  1. Անջատեք իշխանությունը:
  2. Բացեք վարորդը պտուտակահանով և ուշադիր նայեք այրվածքների սպիների և այլ թերությունների, որոնք հեշտ է նկատել:
  3. Օգտագործեք էլեկտրական փորձարկման սարքավորումներ՝ կոտրված մասերը գտնելու համար:
  4. Եթե ​​կարող եք, անջատեք այս մասերը և նորից փորձարկեք սարքը: Եթե ​​դա հնարավոր չէ անել, ամբողջ վարորդը պետք է փոխվի:

Գործոններ, որոնք պետք է հաշվի առնել նախքան LED վարորդ ընտրելը

  • DC ննջասենյակ

Ցանկանու՞մ եք, որ LED-ները պակաս վառ լինեն: Կամ նախատեսում եք փոխել, թե որքանով է այն պայծառ: Այնուհետև ընտրեք կարգավորվող վարորդ կամ էլեկտրամատակարարում: Ինչո՞ւ։ Էլեկտրաէներգիայի աղբյուրները հեշտ է տարբերել, քանի որ դրանք աշխատում են: Տեխնիկական աղյուսակը ունի նաև լրացուցիչ տեղեկություններ, օրինակ, թե ինչ տեսակի մթնեցնող կառավարիչներ կարող են օգտագործվել վարորդների հետ:

  • Power պահանջները

Առաջին բաներից մեկը, որը պետք է հաշվի առնել, այն է, թե որքան լարման կարիք ունի ձեր լամպը: Այսպիսով, եթե ձեր LED-ին աշխատելու համար անհրաժեշտ է 20 վոլտ, դուք պետք է գնեք 20 վոլտ լարման վարորդ:

Մի խոսքով, նպատակն է ապահովել, որ ձեր վարորդը ստանա ճիշտ քանակությամբ էներգիա: Ընդհանուր կանոնն այն է, որ դուք պետք է կատարեք ձեր աշխատանքը լույսի տիրույթում:

Մշտական ​​լարման վարորդի համար կարող եք նաև մտածել լարման միջակայքի մասին: Բայց դուք կարող եք չափել ինչպես լարման, այնպես էլ հոսանքի միջակայքերը մշտական ​​հոսանքի վարորդով:

Ուշադրություն դարձրեք, թե որքան լարման կօգտագործի առաջարկվող LED լույսը: Այսպիսով, համոզվեք, որ LED վարորդը կարող է կարգավորել LED- ի լարումը: Այս կերպ հեշտ է իջեցնել անհրաժեշտ ելքային լարումը:

Բացի այդ, դուք պետք է մտածեք վաթերի մասին: Այս գործընթացի ընթացքում համոզվեք, որ գնեք վարորդ՝ լույսից բարձր առավելագույն հզորությամբ:

  • Power Factor

Հզորության գործակիցը օգնում է որոշել, թե վարորդը որքան էներգիա է օգտագործում էլեկտրական ցանցից: Իսկ միջակայքը սովորաբար կազմում է -1-ից մինչև 1: Քանի որ դա այդպես է, 0.9 կամ ավելի հզորության գործակիցը նորմ է: Այսինքն, քանի որ թիվը մոտենում է մեկին, վարորդն ավելի լավ է աշխատում։

  • անվտանգություն

Ձեր LED վարորդները պետք է համապատասխանեն մի քանի տարբեր ստանդարտների: Օրինակ, մենք ունենք UL դասեր 1 և 2: Օգտագործեք UL Class 1 վարորդների համար, որոնք մեծ լարում են թողարկում: Այս խմբի վարորդների համար հարմարանքը պետք է ապահով տեղադրվի: Այն կարող է նաև ավելի շատ LED-ներ պահել, ինչը թույլ է տալիս ավելի արդյունավետ աշխատել:

LED-ների մակարդակով UL Class 2-ի վարորդներին անհրաժեշտ չեն շատ անվտանգության առանձնահատկություններ: Այն նաև համապատասխանում է UL1310-ի կողմից սահմանված չափանիշներին: Չնայած այս դասը ավելի անվտանգ է, այն կարող է միաժամանակ գործարկել միայն որոշակի քանակությամբ LED-ներ:

IP վարկանիշը ևս մեկ միջոց է՝ չափելու, թե որքանով է անվտանգ վարորդի վանդակը և ինչ կարող է այն անել: Եթե, օրինակ, տեսնում եք IP67, դա նշանակում է, որ վարորդը պաշտպանված է փոշուց և կարճատև ջրի մեջ ընկղմվելուց:

  • Էֆեկտիվություն

Այս մասը շատ կարևոր է, քանի որ այն ցույց է տալիս, թե որքան էներգիա է անհրաժեշտ LED վարորդին: Արժեքը ցուցադրվում է տոկոսներով: Այսպիսով, դուք կարող եք ակնկալել, որ այն կաշխատի ժամանակի 80%-ից 85%-ի միջև:

LED վարորդի առավելությունները

Ցածր լարման 12-ից 24 վոլտ հզորության LED-ներ ուղղակի հոսանքով: Այսպիսով, նույնիսկ եթե ձեր AC լարումը բարձր է՝ 120-ից 277 վոլտ, LED վարորդը կփոխի հոսանքի ուղղությունը: Այլ կերպ ասած, այլընտրանքային հոսանքից անցնելը օգտակար է: Դուք նույնիսկ կարող եք գտնել ճիշտ քանակությամբ բարձր և ցածր լարման:

LED վարորդները պաշտպանում են LED-ները լարման կամ հոսանքի փոփոխություններից: Եթե ​​LED-ի լարումը փոխվում է, ընթացիկ մատակարարումը կարող է փոխվել: Այս պատճառով, LED լույսերի ելքը հակադարձ կապ ունի դրանց քանակի հետ: LED-ները նույնպես պետք է աշխատեն միայն որոշակի տիրույթում: Այսպիսով, շատ քիչ կամ շատ հոսանքը կփոխի լույսի դուրս գալու քանակը կամ կհանգեցնի LED-ի արագ կոտրմանը, քանի որ այն շատ տաքանում է:

Ընդհանուր առմամբ, LED վարորդներ ունեն երկու հիմնական առավելություն.

  1. AC-ից անցում դեպի DC:
  2. Վարորդներն օգնում են ապահովել, որ շղթայի հոսանքը կամ լարումը չնվազի իր անվանական մակարդակից:

Արդյո՞ք New Illuminant-ը հավասար է նոր մթության:

Լույսի այլ աղբյուրները կարող են արագ անջատվել՝ փոխելով լարումը, սակայն LED-ները կարող են անջատվել միայն լարման և հոսանքի հարաբերակցությունը փոխելու միջոցով: Դրա պատճառով LED-ները խամրելու տարբեր եղանակներ կան.

  • Զարկերակային լայնության մոդուլյացիայով (PWM) կամ իմպուլսի տևողության մոդուլյացիայով (PDM) կարող է փոխվել լարման տրվող ժամանակի քանակը (PDM): Այնուամենայնիվ, լարումը ինքնին չի փոխվում: Այլ կերպ ասած, PWM-ն արագ միացնում և անջատում է LED-ները: Սա շատ է պատահում, երբ հաճախականությունը 100 Հց-ից բարձր է: Ուղեղը կարծում է, որ սենյակն ավելի մութ է, քանի որ մարդու աչքը չի կարող ասել, որ թարթումը տեղի է ունենում մինչև առնվազն 75 Հց:
  • Տրիակները և ֆազային հսկիչ դիմերները առաջին անգամ ստեղծվել են 60 Վտ հզորությամբ շիկացած լամպերի համար, որոնք թույլ լույս են տալիս, երբ ֆազային անկյունը 130° է: Մյուս կողմից, LED- ները շատ ավելի լավն են և շատ ավելի քիչ էլեկտրաէներգիա են ծախսում լուսավորելու համար: Դրա պատճառով LED- ները շատ մութ չեն 130 ° փուլային անկյան տակ: Բացի այդ, հոսանքի հոսանքը կարող է բավարար չլինել տրիակին հաղորդիչ վիճակում պահելու համար, երբ խավարումը բարձր է: Դրա պատճառով LED- ները սկսում են թարթել: Այնուամենայնիվ, որոշ LED վարորդներ կառուցված են ներսից՝ այս խնդիրը շրջանցելու համար:
  • 1-10 Վ. 1-10 Վ մեթոդով բալաստները և հսկիչ ստորաբաժանումները միացված են բևեռացված երկլարային կառավարման գծով: Լույսը կառավարելու համար օգտագործվում են 1-ից 10 վոլտ DC լարումներ, և երբ լարումը մեծանում է, լույսի պայծառությունը նույնպես մեծանում է: Դուք կարող եք խամրեցնել LED տարրերը 1-10 Վ լարման միջոցով, բայց դրանք էներգիայի աղբյուրների կարիք ունեն: Վերահսկիչ միավորը պետք է նաև կարողանա ընդունել այն հոսանքը, որը էլեկտրամատակարարումն ուղարկում է կառավարման գծի միջոցով: Այսպիսով, 1-10 Վ մթագնումն ավելի լավ ընտրություն է մեծ լուսավորության համակարգերի համար:

Ե՞րբ է անհրաժեշտ LED վարորդը:

Ժամանակի մեծ մասը LED լույսի յուրաքանչյուր աղբյուրի կարիք ունի վարորդի: Բայց հիմնական հարցը պետք է լինի՝ «Արդյո՞ք պետք է առանձին գնեմ»: Խնդիրն այն է, որ որոշ լուսադիոդային լամպեր ունեն անմիջապես ներկառուցված վարորդ: Բացի այդ, տնային օգտագործման համար նախատեսված LED-ները հաճախ գալիս են LED վարորդներով: Եվ հիանալի օրինակ են 120 վոլտ լամպերը՝ հիմքերով, որոնք կամ GU24/GU10 կամ E26/E27 են:

Ցածր լարման լուսադիոդները, ինչպիսիք են ժապավենային լույսերը, MR լամպերը, դրսի գնահատված լույսերը, վահանակները և այլ լուսավորման սարքերը, ճիշտ աշխատելու համար LED վարորդի կարիք ունեն:

Ցածր լարման LED-ներով աշխատելիս ձեզ անհրաժեշտ են LED վարորդներ: Բայց դուք չեք կարող նույնը ասել տներում օգտագործվող 120 վոլտ LED լամպերի մասին:

Տպել մոնտաժ և HighBay Մոնտաժ

LED-ները կարող են տեղադրվել HighBay-ի մոնտաժում և տպել մի քանի եղանակով՝ կախված նախագծի կարիքներից. Օրինակ, այսպես կոչված SMD (մակերևույթի վրա տեղադրված սարք) LED-ները կարող են օգտագործվել ավելի նեղ տարածքներում: Քանի որ դրանք կարող են զոդվել տպագիր տպատախտակների վրա, նրանց լարերը պետք չեն: Այնուամենայնիվ, ստուգեք, որպեսզի համոզվեք, որ բոլոր մասերը համապատասխանում են միմյանց:

Ավելի մեծ սենյակներում պետք է ավելի շատ լույս լինի: Դրա պատճառով գործարանների սրահներում և հանրախանութներում օգտագործվում են HighBay լուսարձակներ, որոնք առաստաղի հզոր լույսեր են: Սրանք պետք է առանձին լարերով միացվեն, բայց դրանք շատ ամուր են: Նրանք կարող են միացված լինել ցանցի ստանդարտ լարման 230V AC: Որպեսզի LED-ները շատ չտաքանան, XBG-160-A-ի նման վարորդներ միացված են դրանց դիմաց: Սրանք պաշտպանություն ունեն գերծանրաբեռնվածությունից, որը կարող է ակտիվորեն սահմանափակել, թե որքան հոսանք է ուղարկվում:

LED վարորդների տեսակները

  • Մշտական-Ընթացիկ

Այս LED վարորդին անհրաժեշտ է միայն ելքային հոսանքի ֆիքսված քանակություն և ելքային լարման մի շարք: Մշտական ​​հոսանքը հատուկ ելքային հոսանք է, որը չափվում է միլիամպերով կամ ամպերով և ունի մի շարք լարման, որոնք փոխվում են՝ կախված նրանից, թե որքանով է օգտագործվում LED-ը (դրա հզորությունը կամ բեռը):

  • Constant-Voltage

Մշտական ​​լարման LED վարորդներն ունեն մշտական ​​ելքային լարում և առավելագույն ելքային հոսանք: LED մոդուլն ունի նաև կարգավորվող ընթացիկ համակարգ, որը կարող է սնուցել պարզ ռեզիստորը կամ ներքին մշտական ​​հոսանքի վարորդը:

Նրանց անհրաժեշտ է միայն մեկ կայուն լարում, սովորաբար 12 կամ 24 վոլտ DC:

  • LED վարորդներ AC-ի համար

Տեսականորեն, այս LED վարորդը կարող է գործարկել ցածր լարման հալոգեն կամ շիկացած լույսեր: Բայց ստանդարտ տրանսֆորմատորները չեն կարող օգտագործվել AC LED վարորդների հետ, քանի որ նրանք չեն կարող ասել, երբ լարումը ցածր է: Այսպիսով, նրանք ունեն տրանսֆորմատորներ, որոնք չունեն նվազագույն բեռ:

  • Dimmable LED Drivers

Այս LED վարորդների միջոցով դուք կարող եք խամրեցնել ձեր LED լույսերը: Այն նաև թույլ է տալիս վերահսկել LED- ների պայծառությունը մշտական ​​լարման միջոցով: Եվ դա անում է` նվազեցնելով հոսանքի քանակը, որը գնում է դեպի LED լույսը, նախքան այն միանալը:

LED վարորդների կիրառությունները

  • Ավտոմոբիլային LED վարորդներ

Ավտոմեքենայի բարձրորակ LED վարորդներով դուք կարող եք տարբերել ձեր մեքենայի ներքին և արտաքին լուսավորության համակարգերը շատ առումներով.

  1. Լուսարձակների խումբը
  2. ինֆոտնինտ 
  3. Ներքին և հետևի լուսավորություն 
  • Հետին լույսի LED վարորդներ

LCD հետին լույսի LED վարորդները հաճախ օգտագործում են մթնեցման հատուկ սխեման՝ հետևի լուսավորությունը վերահսկելու համար:

  • Լուսավորման LED վարորդներ

Դուք կարող եք կարգավորել ձեր սարքերը LED վարորդներով, որպեսզի ունենան ինֆրակարմիր լուսավորություն: Դա կարելի է անել նաև բազմատոպոլոգիայի մշտական ​​հոսանքի կարգավորիչի օգնությամբ։

  • RGB LED վարորդներ

RGB LED վարորդների միջոցով կարող եք մեկից ավելի գույներով անիմացիա կամ ցուցիչ ավելացնել ձեր LED զանգվածներին: Բացի այդ, նրանք հաճախ աշխատում են բազմաթիվ ստանդարտ միջերեսներով:

  • Վարորդ LED էկրանների համար

LED դիսփլեյի դրայվերների օգնությամբ դուք կարող եք վերահսկել, թե որ LED տողերն են օգտագործում ամենաքիչը և ամենաշատ հզորությունը: Այսպիսով, այս դրայվերները կարող են օգտագործվել կամ մեծ նեղ պիքսելների կամ մատրիցային լուծույթի հետ փոքր կամ մինի LED թվային ազդանշանային ծրագրերի համար:

լուսավորված, դիոդներ, պտտվող, լուսադիոդային, ժապավենի վրա, և, լարման, փոխարկիչի վրա:
LED ժապավեն LED վարորդով

Ինչ LED վարորդ է ինձ անհրաժեշտ:

Պարզելու համար, թե ինչ չափի LED վարորդը կբավարարի ձեր կարիքները, դուք պետք է իմանաք հետևյալը.

  1. Ցանցի հոսանքի լարումը, որը դուք կօգտագործեք
  2. Էլեկտրաէներգիայի ընդհանուր քանակությունը, որն օգտագործում են համակարգի LED-ները
  3. Ինչպիսի լարման կամ մշտական ​​հոսանքի կարիք ունեն LED-ները

Եթե ​​կան այլ տեխնիկական գործոններ, ինչպիսիք են գույնի ճշգրիտ վերահսկման անհրաժեշտությունը կամ ջրի ազդեցության հնարավորությունը, դա կարող է ազդել LED վարորդների աշխատանքի վրա: LED-ի IP վարկանիշը ցույց է տալիս, թե որքանով է այն դիմացկուն ջրի նկատմամբ. ավելի բարձր վարկանիշը նշանակում է, որ այն ավելի դիմացկուն է: 44 IP վարկանիշով արտադրանքը կարող է օգտագործվել խոհանոցներում և այլ վայրերում, որտեղ երբեմն ջուրը կարող է շաղ տալ դրա վրա: IP բարձր վարկանիշ ունեցող վարորդը, ինչպես 67-ը, կարող է օգտագործվել դրսում: 20 IP վարկանիշ ունեցող վարորդները պետք է օգտագործվեն միայն ներսում, որտեղ այն չոր է:

Լրացուցիչ տեղեկություններ, կարող եք կարդալ Ինչպես ընտրել ճիշտ LED սնուցման աղբյուրը.

Հաճ. տրվող հարցեր

LED-ները պատրաստված են ուղիղ հոսանքի ցածր լարումներով (12–24 Վ) աշխատելու համար։ Մյուս կողմից, փոփոխական հոսանքի էներգիան սովորաբար հասանելի է և ունի ավելի բարձր լարում (120-277 Վ):

Երբ 12 վ լարման ժապավենը օգտագործվում է 24 վ վարորդի հետ, LED-ները սկզբում ավելի պայծառ կփայլեն, բայց ավելի բարձր լարումը ժամանակի ընթացքում մաշում է ժապավենը:

Օգտագործեք վոլտմետր LED վարորդի ելքային լարումը ստուգելու համար:

Կախված LED-ի տեսակից և գույնից, հաճախ անհրաժեշտ է որոշակի քանակությամբ վոլտ: Փորձագետների մեծ մասը ասում է, որ LED-ները պետք է աշխատեն 2-3 վոլտ լարման վրա:

LED-ների մեծ մասը չեն կարող սնուցվել, երբ 3.3V աղբյուրը կարող է ավելի շատ հոսանք հաղորդել, քան LED-ը կարող է ապահով կերպով կառավարել: Որոշելու համար, թե որքան դիմադրություն ունի LED-ը, դուք պետք է իմանաք դրա մասին երկու բան. Ապահով է, եթե 3.3 Վ աղբյուրից հոսանքն ավելի քիչ է, քան LED-ի թույլատրելի առավելագույն քանակությունը:

Եթե ​​դուք տալիս եք ավելի քան 12V DC 12V LED ժապավենին, դուք վտանգում եք այն գերշահագործել և վնասել սխեման և օդանավի բաղադրամասերը՝ այրելով դիոդները կամ առաջացնելով չափազանց մեծ ջերմության կուտակում:

Օգտագործեք լուսադիոդային վարորդ՝ նույն նվազագույն արժեքով, ինչ ձեր լուսադիոդը (ները): Վարորդի ելքային հզորությունը պետք է լինի ավելի բարձր, քան LED-ների անհրաժեշտությունը լրացուցիչ անվտանգության համար: Եթե ​​ելքը նույնն է, թե որքան էներգիա է անհրաժեշտ LED-ին, այն աշխատում է ամբողջ հզորությամբ: Ամբողջ ուժով վազելը կարող է կարճացնել վարորդի կյանքի տևողությունը:

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է կառավարել յուրաքանչյուր LED-ը պիքսելային շերտով առանձին, կարող եք օգտագործել 5V համակարգ: Եթե ​​ոչ, ապա 12 Վ պիքսելային ժապավենը մեկ պիքսելում 3 LED-ով կարող է ավելի քան բավարար լինել:

Որպեսզի LED լույսերը աշխատեն, նրանց անհրաժեշտ է հատուկ լարում, օրինակ՝ 24 Վ կամ 12 Վ: Երբ նրանք աշխատում են ավելի բարձր լարման վրա, շատ են տաքանում։ Երբ ջերմությունը շատ բարձր է, դա վնասում է LED լույսերը կամ դրանց շուրջ զոդումը: Ջերմությունից առաջացած վնասը հանգեցնում է լուսադիոդային լույսերի մթության, թարթելու կամ նույնիսկ մարելու:

Վարորդի հզորությունը ցույց է տալիս, թե որքան հզորություն կարող է այն թողարկել իր ամենաբարձր մակարդակում: Ապահովելու համար, որ LED ժապավենը ավելի երկար է տևում, ավելի լավ է օգտագործել վարորդ, որը կարող է կարգավորել առնվազն 10% ավելի հզորություն, քան ժապավենին անհրաժեշտ է:

LED-ները ավելի լավ են աշխատում 24 Վ-ում:

Մտածեք, թե ինչպես եք օգտագործում LED ժապավենը, որն ունի 8.5 մ երկարություն: Յուրաքանչյուր LED շերտաչափ օգտագործում է 14 Վտ: 14 անգամ 8.5 հավասար է 119 Վտ: Այսպիսով, ձեզ անհրաժեշտ է LED սնուցման աղբյուր, որը նաև կոչվում է LED վարորդ, որը կարող է հանգցնել առնվազն 119 Վտ:

Վարորդը կարող է միացնել այնքան LED լույսեր, որքան կարող է: Միակ բանը, որ կարող է կանգնեցնել նրանց, նրանց կողմից սնուցվող LED լույսերի ընդհանուր հզորությունն է:

Մալուխների գույներն են՝ կարմիր, սև և սպիտակ։ Կարմիրը առաջին դրականն է, իսկ սևը երկրորդ դրականն է: Սպիտակ լույսը դառնում է հող:

Ցանկացած LED շերտի լույսի համար անհրաժեշտ է 12 վ կամ 24 վ լարում:

Այո, դու կարող ես

Վարորդները հաճախ անհաջողության են մատնվում, քանի որ նրանց աշխատանքային ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է: Էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատորները, որոնք նման են մարտկոցների, հաճախ սպանում են սարքը: Էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատորները ներսում ունեն գել, որը դանդաղորեն գոլորշիանում է վարորդի կյանքի ընթացքում:

Չափազանց մեծ լարման պատճառով LED վարորդներն ու բաշխիչ վահանակները փչանում են ավելի արագ, քան պետք է:

LED-ի կյանքը կարող է լինել 10,000-ից մինչև 50,000 ժամ՝ կախված նրանից, թե որքան լավ է աշխատում ջերմատախտակը, ինչպես է կառուցված կոնդենսատորը և ընդհանուր որակից:

Զուգահեռաբար մեկից ավելի LED միացնելը մշտական ​​ընթացիկ LED վարորդին լավ գաղափար չէ:

Որպեսզի LED-ը աշխատի, դրա դրական (անոդ) տերմինալը պետք է միացված լինի դրական (+ve) սնուցմանը, իսկ բացասական (կաթոդ) տերմինալը պետք է միացված լինի բացասական (-ve) սնուցմանը: LED-ները կարող են էլեկտրականորեն բևեռացվել միայն այն դեպքում, երբ դրանց դրական և բացասական տերմինալները միացված են: LED-ը միացնելիս պետք է շատ զգույշ լինել բևեռականության նկատմամբ:

Նրանցից յուրաքանչյուրի վրա կա երկուսը: Առաջին անջատիչը միացնում է 40 վտ հզորությամբ թելիկը: Երկրորդ անջատիչը անջատում է այն և միացնում 60 վտ հզորությամբ թելիկը: Վերջին անջատիչը միացնում է երկու թելերը՝ տալով 100 վտ ընդհանուր հզորություն:

Ամփոփում

LED վարորդներն օգտագործվում են բազմաթիվ տարբեր ոլորտներում, ինչպես LED-ները: Դուք կարող եք նաև լուսավորել ձեր տարածքը հասանելի տրանսֆորմատորների, սնուցման սարքերի և վարորդների լայն տեսականիով: Քանի որ LED-ները շատ ճկուն են, խելացի գործառույթներ ավելացնելը և պայծառությունը փոխելը հեշտ է: Այս կերպ լուսադիոդային վարորդներն անհրաժեշտ են ժամանակակից, գործնական և ծախսարդյունավետ լուսավորություն ստեղծելու համար:

LEDYi-ն արտադրում է բարձրորակ LED շերտեր և LED նեոնային ֆլեքս. Մեր բոլոր ապրանքներն անցնում են բարձր տեխնոլոգիական լաբորատորիաներով՝ առավելագույն որակ ապահովելու համար: Բացի այդ, մենք առաջարկում ենք հարմարեցված տարբերակներ մեր LED շերտերի և նեոնային ճկման վրա: Այսպիսով, պրեմիում LED ժապավենի և LED նեոնային ճկման համար, կապվեք LEDYi-ի հետ ASAP!

Կապվեք մեզ հետ հիմա:

Հարցեր կամ արձագանք ունե՞ք: Մենք կցանկանայինք լսել ձեզանից: Պարզապես լրացրեք ստորև ներկայացված ձևը, և ​​մեր ընկերական թիմը կպատասխանի հնարավորինս շուտ:

Ստացեք ակնթարթային գնանշում

Մենք ձեզ հետ կկապվենք 1 աշխատանքային օրվա ընթացքում, խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել վերջածանցով նամակին «@ledyilighting.com»

Ստացեք ձեր Անվճար Ultimate ուղեցույց LED Strips էլեկտրոնային գրքի համար

Գրանցվեք LEDYi տեղեկագրին ձեր էլ.փոստով և անմիջապես ստացեք LED Strips էլեկտրոնային գրքի վերջնական ուղեցույցը:

Սուզվեք մեր 720 էջանոց էլեկտրոնային գրքում, որն ընդգրկում է ամեն ինչ՝ LED շերտերի արտադրությունից մինչև ձեր կարիքների համար կատարյալի ընտրությունը: