Kwa kuwa sheria za nishati zimekuwa kali, watu wengi wanajua kuwa LEDs, au diodi zinazotoa mwanga, hudumu kwa muda mrefu na kuokoa nishati. Lakini watu wachache wanaelewa kuwa vyanzo hivi vya taa vya hali ya juu haviwezi kufanya kazi bila dereva wa LED. Viendeshi vya LED, wakati mwingine huitwa vifaa vya umeme vya LED, ni kama ballasts kwa taa za fluorescent au transfoma kwa balbu za chini-voltage. Wanazipa LEDs umeme wanaohitaji ili kuendesha na kufanya kazi kwa ubora wao.

Dereva ya LED ni nini?

Kiendeshaji cha LED hudhibiti ni kiasi gani cha nguvu cha LED au kikundi cha LED kinahitaji. Kwa kuwa diode zinazotoa mwanga ni vifaa vya taa vya chini vya nishati na maisha ya muda mrefu na matumizi ya chini ya nishati, zinahitaji vyanzo maalum vya nguvu.

Kazi kuu za madereva ya LED ni kutoa voltage ya chini na kulinda LEDs.

Kila LED inaweza kutumia hadi 30mA ya sasa na kufanya kazi kwa voltages ya 1.5V hadi 3.5V. LED nyingi zinaweza kutumika kwa mfululizo na sambamba kutengeneza taa za nyumbani, ambazo zinaweza kuhitaji voltage ya jumla ya 12 hadi 24 V DC. Dereva wa LED hugeuza AC kukidhi mahitaji na kupunguza voltage. Hii ina maana kwamba voltage ya juu ya mtandao wa AC, ambayo ni kati ya 120V hadi 230V, lazima ibadilishwe kuwa voltage ya chini ya DC ambayo inahitajika.

Viendeshaji vya LED pia kulinda LEDs kutokana na mabadiliko ya voltage na sasa. Hata kama ugavi wa mains unabadilika, mizunguko huhakikisha kwamba voltage na sasa inayoenda kwenye LEDs hukaa katika safu inayofaa kwao kufanya kazi. Ulinzi huzuia taa za LED kupata voltage na mkondo mwingi, ambayo inaweza kuwaumiza, au kutokuwepo kwa mkondo wa kutosha, na kuwafanya kuwa mwangaza kidogo.

Madereva ya LED hufanyaje kazi?

Wakati hali ya joto ya LED inabadilika, hivyo fanya mahitaji yake ya mbele ya voltage. Inapozidi kuwa moto, voltage kidogo inahitajika ili kusonga sasa kupitia LED, kwa hivyo hutumia nguvu zaidi. Kukimbia kwa halijoto ni wakati halijoto inapopanda bila kudhibitiwa na kuunguza LED. Viwango vya pato la nguvu kwenye viendeshaji vya LED vinafanywa ili kukidhi mahitaji ya LEDs. Mzunguko wa mara kwa mara wa dereva huweka hali ya joto kwa kujibu mabadiliko katika voltage ya mbele.

Dereva ya LED Inatumika Nini?

Transfoma kwa balbu za taa za chini-voltage hufanya kitu sawa na viendeshaji vya LED kwa LEDs. Taa za LED ni vifaa vya chini vya voltage ambavyo kwa kawaida hufanya kazi kwenye 4V, 12V, au 24V. Kufanya kazi, wanahitaji chanzo cha nguvu ya moja kwa moja ya sasa. Lakini kwa sababu vifaa vya umeme vya tundu la ukuta kawaida huwa na Voltage ya juu zaidi (kati ya 120V na 277V) na hutoa mkondo mbadala, haziendani moja kwa moja. Kwa kuwa wastani wa voltage ya LED ni ndogo sana kwa transformer ya kawaida, madereva maalum ya LED hutumiwa kubadilisha sasa ya juu-voltage mbadala kwa sasa ya chini ya voltage moja kwa moja.

Kitu kingine ambacho viendeshi vya LED hufanya ni kulinda dhidi ya kuongezeka kwa nguvu, na mabadiliko, ambayo yanaweza kufanya joto kupanda na pato la mwanga kushuka. LEDs hufanywa kufanya kazi tu ndani ya safu maalum ya amps.

Viendeshi vingine vya LED vinaweza pia kubadilisha mwangaza wa mifumo ya LED iliyounganishwa na utaratibu ambao rangi zinaonyeshwa. Ili kufanya hivyo, lazima uwashe kwa uangalifu kila LED na kuzima. Kwa mfano, taa nyeupe kawaida hufanywa kwa kuwasha rundo la taa za rangi tofauti kwa wakati mmoja. Ukizima baadhi ya LEDs, rangi nyeupe hupotea.

Vipimo Mbalimbali vya Kuelezea Madereva ya LED.

•  Nje dhidi ya Dereva ya Ndani ya LED

Tofauti kati ya madereva ya LED ya nje na ya ndani yanaweza kujengwa ndani ya taa (mambo ya ndani), kuweka kwenye nyuso za taa za mwanga, au hata kuweka nje yao (Nje). Taa nyingi za ndani zenye nguvu kidogo, hasa balbu, zina viendeshi vya LED vilivyojengewa ndani. Hii hufanya taa ziwe nafuu na kuvutia zaidi. Kwa upande mwingine, taa za chini na jopo kawaida huwa na viendeshi vya LED nje.

Unapotumia nguvu nyingi, kama vile taa za barabarani, taa za barabarani, taa za uwanjani na taa za kukua, viendeshaji vya LED vya nje hutumiwa zaidi na zaidi. Hii ni kwa sababu joto ndani ya taa huzidi kuwa mbaya kadiri nishati inavyoongezeka. Jambo lingine nzuri kuhusu madereva ya nje ya LED ni kwamba wanaweza kubadilishwa kwa urahisi kwa ajili ya matengenezo.

• Kubadilisha Ugavi wa Nishati dhidi ya Kidhibiti cha Linear

Kwa sababu viendeshi vya laini vya LED ni rahisi sana, kinzani, MOSFET inayodhibitiwa, au IC yote inaweza kuhitajika ili kutengeneza mkondo wa kila wakati wa LED. Programu nyingi za AC LED, ishara, na strip huzitumia. Kwa sababu hii, vifaa vya umeme vinaweza kubadilika kwa urahisi sana, na sasa kuna idadi kubwa ya vyanzo vya nguvu vya voltage mara kwa mara, kama vile 12V na 24V viendeshi vya LED. Kidhibiti laini hupoteza nguvu nyingi, kwa hivyo mwanga hauwezi kuwa mkali kama inavyoweza kuwa na usambazaji wa umeme.

Vifaa vya kubadilishia vyenye ufanisi wa hali ya juu husababisha utendakazi wa juu wa mwanga, ambayo ni jambo muhimu zaidi kwa programu nyingi za mwanga. Pia, kubadili vifaa vya umeme kunapunguza kasi, kuwa na kipengele cha juu cha nguvu, na kunaweza kushughulikia mawimbi bora kuliko LED za AC.

• Viendeshaji vya LED vilivyotengwa dhidi ya Viendeshaji vya LED Visivyotengwa

Tunapolinganisha vitu hivi viwili, tunaita kila moja yao usambazaji wa umeme wa kubadili. Kulingana na kanuni za UL na CE, muundo uliotengwa kawaida hufanya kazi kwa 4Vin+2000V na 3750Vac, na voltages za pembejeo na pato zimetenganishwa vizuri. Kutumia kibadilishaji chenye maboksi mengi badala ya kiindukta kama sehemu inayohamisha nguvu za binadamu hufanya mfumo kuwa salama zaidi. Bado, pia hufanya kuwa chini ya ufanisi (kwa 5%) na ghali zaidi (kwa 50%). Insulation huweka voltage ya juu kutoka kwa pembejeo hadi pato. Kwa upande mwingine, miundo iliyojengwa kwa nguvu ya chini kawaida hutumia miundo isiyo ya pekee.

• Voltage ya Mara kwa Mara dhidi ya Dereva ya LED ya Sasa hivi

Kwa sababu LED zina sifa za kipekee za VI, inakwenda bila kusema kwamba chanzo cha sasa cha mara kwa mara kinapaswa kuwawezesha. Hata hivyo, kiendeshi cha LED cha voltage ya mara kwa mara kinaweza kutumika ikiwa kidhibiti cha mstari au kupinga kimeunganishwa katika mfululizo na LED ili kupunguza sasa. Alama na mwangaza wa mistari kwa kawaida hutumia viendeshi vya LED vya voltage ya mara kwa mara na 12V, 24V, au hata 48V kwa sababu ni bora zaidi kuliko viendeshi vya sasa vya LED vya mara kwa mara, ambavyo ni kawaida ya mwanga wa jumla kama vile balbu, taa za mstari, chini, taa za barabarani, nk. Ilimradi jumla ya umeme haizidi kikomo cha usambazaji wa nishati, suluhu ya volteji isiyobadilika hurahisisha watumiaji kubadilisha kiwango cha mwanga, na kuwapa urahisi wa kusakinisha kwenye uwanja.

• Darasa la I dhidi ya Dereva wa LED wa Daraja la II

Katika kesi hii, I na II zimeandikwa kwa nambari za Kirumi badala ya 1 na 2, ambayo inamaanisha kitu tofauti kabisa, kama unaweza kuona katika bidhaa inayofuata. Kanuni za IEC (Tume ya Kimataifa ya Kiufundi ya Kiufundi) hutumia masharti ya Daraja la I na Daraja la II kuelezea jinsi usambazaji wa umeme unavyojengwa ndani na jinsi unavyowekwa maboksi ya umeme ili kuwazuia watumiaji kupata mshtuko wa umeme. IEC Ili kuzuia watu wasishtushwe na umeme, viendeshaji vya LED vya Hatari vya I lazima ziwe na miunganisho ya ardhi iliyolindwa na insulation muhimu. Hakuna haja ya muunganisho wa ardhi iliyolindwa (ardhi) kwa sababu miundo ya ingizo ya IEC Hatari ya II ina vipengele vya ziada vya usalama kama vile insulation mara mbili au kuimarishwa. Madereva ya LED ya Daraja la I mara nyingi huwa na muunganisho wa ardhini kwenye pembejeo, wakati madereva ya darasa la II hawana. Walakini, viendeshaji vya darasa la II vina viwango vya juu vya insulation kutoka kwa pembejeo hadi kwa uzio au pato. Na hapa kuna alama za kawaida kwa madarasa ya I na II.

• Darasa la 1 dhidi ya Kiendeshaji cha LED cha Daraja la 2

Nambari za Kiarabu 1 na 2 zinawakilisha mawazo ya NEC (Msimbo wa Kitaifa wa Umeme) wa darasa la 1 na 2, mtawalia. Mawazo haya yanaelezea pato la usambazaji wa umeme na chini ya 60Vdc mahali pakavu na 30Vdc katika sehemu yenye unyevunyevu, chini ya 5A ya sasa, na nguvu isiyozidi 100W, pamoja na mahitaji ya kina ya kipengele cha muundo wa mzunguko. Kutumia viendeshi vya LED vya darasa la 2 kuna faida nyingi. Pato lao linachukuliwa kuwa terminal salama, kwa hiyo hakuna ulinzi wa ziada unaohitajika kwenye modules za LED au taa za mwanga. Hii inaokoa pesa kwenye vipimo vya insulation na usalama. UL1310 na UL8750 huweka sheria za viendeshaji vya LED vya Hatari ya 2. Lakini kwa sababu ya mipaka hii, dereva wa LED ya Hatari ya 2 anaweza tu kuwasha idadi fulani ya LEDs.

• Inayoweza Kuzimika dhidi ya Dereva ya LED Isiyozimika

Katika wakati huu mpya, kila mwanga unafanywa kuwa hafifu. Hili ni somo kubwa kwa sababu kuna njia nyingi za kupunguza mwanga. Hebu tuzungumze kuhusu kila mmoja kwa zamu.

1) Kiendeshaji cha LED cha 0-10V/1-10V kinapunguza mwanga

2) PWM dimming LED Dereva

3) Triac dimming Dereva ya LED

4) DALI inafifia Dereva ya LED

5) kufifia kwa DMX Dereva ya LED

6) Itifaki nyingine za Dereva ya LED

• Kinachozuia maji dhidi ya Dereva ya LED Isiyo na Maji

IEC 60529 hutumia IP (ulinzi wa kuingia) uthibitisho kama njia pekee ya kuainisha kiwango ambacho viendeshi vya LED havina maji. Nambari ya IP imeundwa na nambari mbili. Nambari ya kwanza inakadiria ulinzi dhidi ya vitu viimara kwa mizani kutoka 0 (hakuna ulinzi) hadi 6 (hakuna vumbi), na nambari ya pili inakadiria ulinzi dhidi ya vimiminika kwa mizani kutoka 0 (hakuna ulinzi) hadi 7. (8 na 9) usije mara kwa mara katika biashara ya taa. Madereva ya LED yenye viwango vya IP20 au chini hutumiwa ndani, wakati madereva ya kuzuia maji yanatumiwa nje. Lakini hii haifanyiki kila wakati. Kwa mfano, baadhi ya programu za ndani hutumia viendeshi vya LED visivyo na maji kwa sababu vinaweza kuweka nguvu nyingi zaidi kuliko IP za chini bila kuhitaji mfumo wa kupoeza unaofanya kazi, na kuzifanya zidumu chini ya viendeshi vya LED vilivyokadiriwa IP.

Ballast ni nini na kwa nini hazitumiwi katika taa za LED?

Wakati balbu za mwanga zilitengenezwa kwa mara ya kwanza, zilikuwa na utaratibu ndani yao. Kazi ya jambo hili ilikuwa kupunguza kasi ya mtiririko wa umeme kupitia mzunguko. Ballast ni jina la kitu hiki. Ikiwa hii haikutumika katika balbu za taa na balbu za T8, bado kulikuwa na nafasi ya kuwa umeme mwingi unaweza kuunda (taa za bomba). Ballast bado inatumika katika balbu na taa za mirija ili kuzuia mkondo usiende juu sana. Ballasts pia hutumiwa mara nyingi na HID, halidi ya chuma, na taa za mvuke za zebaki.

• Ballast ya Magnetic 

Inductors, pia huitwa ballasts magnetic, kutoa baadhi ya taa hali ya haki ya umeme ya kuanza na kukimbia. Fanya kama kibadilishaji, ukitoa umeme safi na sahihi. Ingawa ilitengenezwa miaka ya 1960, ilitumika kutoka miaka ya 1970 hadi 1990. Unaweza kuzipata katika taa za Utoaji wa Kiwango cha Juu (HID), taa za Halide za Metal, taa za mvuke za zebaki, taa za fluorescent, taa za neon, na kadhalika. Kabla ya taa za LED kuanza kuchukua nafasi ya teknolojia hii mwaka wa 2010, ilitumika katika karibu maeneo yote muhimu ya kuegesha magari na taa za barabarani kwa takriban miaka 30.

• Ballast ya Umeme

Katika ballast ya umeme, mzunguko hutumiwa kupunguza mzigo au kiasi cha sasa. Ballast ya kielektroniki inajaribu kuweka mtiririko wa umeme kwa kasi zaidi na sahihi kuliko zile za sumaku. Watu walianza kutumia hizi zaidi katika miaka ya 1990, na bado zinatumika hadi leo. 

• Kazi ya Ballast 

Ballast hudhibiti ni kiasi gani cha umeme kinachoenda kwenye balbu na kuzipa nguvu za kutosha kuwasha. Kwa kuwa taa hazina udhibiti, zinaweza kutumia umeme mwingi au mdogo sana peke yao. Ballast inahakikisha kwamba kiasi cha umeme kinachoingia kwenye taa haizidi kile ambacho vipimo vya mwanga vinaruhusu. Bila ballast, taa au balbu itachota haraka umeme zaidi na zaidi, ambayo inaweza kutoka kwa mkono.

Wakati ballast inapowekwa ndani ya taa, nguvu ni imara, na ballast inadhibiti nishati ili sasa haina kwenda hata wakati taa zimeunganishwa na vyanzo vya juu vya nguvu.

• Kwa nini LED hazitumii Ballast?

LEDs hazihitaji ballast kwa sababu kadhaa. Kwanza kabisa, taa za LED hazitumii umeme mwingi. Pia, unahitaji kigeuzi cha AC-to-DC kwa vile LEDs kawaida hutumika kwenye Direct Current (DC). Tundu lazima iwe na waya moja kwa moja wakati wa kubadili balbu za mahindi ya LED. Hatimaye, kwa sababu LEDs ni ndogo zaidi kuliko balbu na taa za tube, hakuna nafasi ya ziada ya ballast kutoshea. Viendeshi vya LED vinaweza kufanywa kuchukua nafasi ndogo sana. Wataalamu wengine pia wanafikiri kwamba kwa sababu LED hazihitaji ballast, hutumia nishati kidogo na kutoa mwanga zaidi.

• Ballasts dhidi ya Dereva ya LED

Taa za LED na fluorescent haziwezi kufanya kazi bila kibadilishaji fedha kati ya balbu na chanzo cha nishati. Kwa upande mmoja, taa za kawaida za incandescent hupasha joto filamenti na umeme ili kufanya mwanga. LEDs, kwa upande mwingine, hutumia madereva yaliyoongozwa badala ya ballasts. Ballasts na madereva wanaoongoza hufanya mambo mengi sawa, kwa hivyo kuwachanganya ni rahisi.

Hii inafanywa iwezekanavyo na ballasts za fluorescent, ambazo hutuma spike ya juu-voltage mwanzoni mwa maisha ya taa. Mara tu mwanga unapowashwa, mwiba huu hufanya kazi kama kidhibiti cha sasa. Dereva wa nguvu iliyoongozwa hubadilisha chanzo cha nguvu katika voltage maalum na ya sasa, ambayo kisha hufanya mwanga wa LED. Wote wawili huzuia mwanga kuathiriwa na chanzo cha nguvu.

Kiendeshaji cha LED kinahitajika ili kubadilisha mkondo wa kubadilisha hadi mkondo wa moja kwa moja ambao LEDs zinahitaji. LED haziwezi kuwashwa moja kwa moja kwa kubadilisha mkondo, kwa hivyo kiendeshi cha LED kinahitajika kuibadilisha. Ballasts zimebadilika sana katika jinsi zinavyotengenezwa na jinsi zilivyo ngumu. Ballasts zinaweza kuendesha taa za fluorescent lakini si LED au taa zinazotumia nishati kidogo. Madereva kadhaa ya LED yalionekana kuwa wameondoa mipira. Kwa sababu inafanya kazi vizuri zaidi, dereva wa LED anaweza kufanya mambo mengi ambayo ballast hufanya.

Jinsi ya kutumia Dereva ya LED?

Maagizo ya kuanzisha Viendeshaji vya LED

1. Hakikisha kiendeshi chako cha LED kinafanya kazi na mifumo ya LED unayotaka kuiunganisha nayo na chanzo cha nishati unachotaka kutumia. Ukadiriaji wa Amperage na Voltage lazima ziwe sawa.
2. Hakikisha dereva hatalazimika kushughulika na shida katika mazingira ambayo haikuundwa kushughulikia. Kwa mfano, ikiwa ungependa kuweka LEDs nje, hakikisha kwamba dereva anaweza kushughulikia maji vya kutosha.
3. Mara tu unapojua ni waya gani ni chanya na hasi, unaweza kuondoa tundu lako kutoka kwa gridi ya taifa.
4. Tumia skrubu za rangi sahihi ili ambatisha kiendeshi kwenye mfumo wa LED.
5. Unganisha waya chanya na hasi kutoka kwa mfumo wa LED hadi vituo vya kulia kwenye dereva.
6. Unganisha kituo cha kutuliza kwenye waya wa kijani kibichi unaotoka kwa kiendeshaji (GND).
7. Unganisha waya chanya na hasi kutoka kwa tundu la nguvu hadi vituo vyema na vyema kwenye dereva.
8. Angalia usakinishaji kwa uangalifu ili kuhakikisha kwamba miunganisho yote imebana na iko mahali pazuri na kwamba joto halijengi. Hitilafu ikitokea, zima nishati ya umeme na utambue ni nini kibaya.

Jinsi ya Kurekebisha Dereva ya Mwanga wa LED?

1. Zuisha nguvu.
2. Fungua dereva na bisibisi na uangalie kwa makini makovu ya kuungua na makosa mengine ambayo ni rahisi kuona.
3. Tumia vifaa vya kupima umeme ili kupata sehemu ambazo zimevunjwa.
4. Ukiweza, badilisha sehemu hizi na ujaribu kifaa tena. Ikiwa haiwezi kufanywa, kiendeshi kizima kinapaswa kubadilishwa.

Mambo ya Kuzingatia Kabla ya Kuchagua Dereva ya LED

• Kupunguza DC

Je, ungependa taa za LED zisiwe na mwangaza kidogo? Au una mpango wa kubadilisha jinsi ilivyo mkali? Kisha chagua kiendeshi kisichoweza kuzimika au ugavi wa umeme. Kwa nini? Vyanzo vya nguvu ni rahisi kutofautisha kwa sababu ya jinsi vinavyofanya kazi. Jedwali la vipimo pia lina maelezo ya ziada, kama vile ni aina gani za vidhibiti vya mwangaza vinaweza kutumika na viendeshaji.

• Power Mahitaji

Moja ya mambo ya kwanza ya kuzingatia ni kiasi gani cha voltage taa yako inahitaji. Kwa hiyo, ikiwa LED yako inahitaji volts 20 kufanya kazi, unapaswa kununua dereva 20-volt.

Kwa kifupi, lengo ni kuhakikisha kwamba dereva wako anapata kiasi sahihi cha nguvu. Sheria ya jumla ni kwamba unapaswa kufanya kazi yako ndani ya anuwai ya taa.

Kwa dereva wa mara kwa mara-voltage, unaweza pia kufikiri juu ya aina mbalimbali za voltage. Lakini unaweza kupima safu zote za voltage na za sasa na dereva wa sasa wa kila wakati.

Jihadharini na kiasi gani cha voltage iliyopendekezwa ya taa ya LED itatumia. Kwa hivyo, hakikisha kiendeshi cha LED kinaweza kushughulikia voltage kutoka kwa LED. Kwa njia hii, ni rahisi kushuka kwa voltage inayohitajika ya pato.

Pia, unapaswa kufikiria juu ya watts. Wakati wa mchakato huu, hakikisha kununua dereva na wattage ya juu zaidi kuliko mwanga.

• Power Factor

Sababu ya nguvu husaidia kuamua ni kiasi gani cha nguvu kinachotumiwa na dereva kutoka kwa mtandao wa umeme. Na safu ni kawaida kutoka -1 hadi 1. Kwa kuwa hii ndiyo kesi, kipengele cha nguvu cha 0.9 au zaidi ni kawaida. Kwa maneno mengine, nambari inapokaribia moja, dereva hufanya kazi vizuri zaidi.

• usalama

Viendeshi vyako vya LED vinapaswa kufikia viwango kadhaa tofauti. Kwa mfano, tuna madarasa ya 1 na 2 ya UL. Tumia UL Class 1 kwa viendeshaji vinavyozima voltage nyingi. Ratiba inahitaji kusanidiwa kwa usalama kwa madereva katika kikundi hiki. Inaweza pia kushikilia LED zaidi, ambayo inafanya kazi kwa ufanisi zaidi.

Katika kiwango cha LEDs, viendeshi vya UL Class 2 havihitaji vipengele vingi vya usalama. Pia inakidhi viwango vilivyowekwa na UL1310. Ingawa darasa hili ni salama zaidi, linaweza tu kuendesha idadi fulani ya LEDs kwa wakati mmoja.

Ukadiriaji wa IP ni njia nyingine ya kupima jinsi ngome ya dereva ilivyo salama na inaweza kufanya nini. Ikiwa unaona IP67, kwa mfano, ina maana kwamba dereva ni salama kutoka kwa vumbi na kuzamishwa kwa muda mfupi ndani ya maji.

• Ufanisi

Sehemu hii ni muhimu kwa sababu inaonyesha ni nguvu ngapi kiendeshi cha LED kinahitaji. Thamani inaonyeshwa kulingana na asilimia. Kwa hivyo, unaweza kutarajia kufanya kazi kati ya 80% na 85% ya wakati huo.

Faida za Dereva ya LED

Viwango vya chini vya 12 hadi 24 volts nguvu LEDs na sasa moja kwa moja. Kwa hivyo, hata ikiwa voltage yako ya AC ni ya juu, kati ya 120 na 277 volts, kiendeshi cha LED kitabadilisha mwelekeo wa sasa. Kwa maneno mengine, kushuka kutoka kwa kupishana hadi mkondo wa moja kwa moja kunasaidia. Unaweza hata kupata kiasi sahihi cha voltage ya juu na ya chini.

Madereva ya LED huweka LED salama kutokana na mabadiliko katika voltage au sasa. Ikiwa voltage ya LED inabadilika, ugavi wa sasa unaweza kubadilika. Kwa sababu hii, pato la taa za LED linahusiana kinyume na ngapi wanazo. LEDs pia zinatakiwa kufanya kazi ndani ya safu maalum. Kwa hivyo, mkondo mdogo au mwingi sana utabadilisha kiasi cha mwanga kinachotoka au kusababisha LED kukatika haraka kwa sababu inapata joto sana.

Kwa ujumla, Viendeshaji vya LED kuwa na faida kuu mbili:

1. Kubadilisha AC hadi DC
2. Madereva husaidia kuhakikisha kuwa sasa ya mzunguko au voltage haishuki chini ya kiwango chake kilichokadiriwa.

Je, Mwangaza Mpya Unalingana na Kufifia Mpya?

Vyanzo vingine vya mwanga vinaweza kuzimwa haraka kwa kubadilisha voltage, lakini LED zinaweza tu kuzimwa kwa kubadilisha uwiano wa voltage hadi sasa. Kwa sababu hii, kuna njia tofauti za kupunguza taa za LED:

• Kwa urekebishaji wa upana wa mapigo (PWM) au urekebishaji wa muda wa mpigo (PDM), muda ambao voltage inatolewa inaweza kubadilishwa (PDM). Hata hivyo, voltage yenyewe haibadilika. Kwa maneno mengine, PWM huwasha na kuzima taa za LED haraka. Hii hutokea sana wakati frequency ni zaidi ya 100 Hz. Ubongo unafikiri kuwa chumba ni cheusi zaidi kwa sababu jicho la mwanadamu haliwezi kujua kwamba kumeta kunafanyika hadi angalau Hz 75.

• Triacs na dimmers za kudhibiti awamu zilitengenezwa kwanza kwa balbu za incandescent za 60W, ambazo hutoa kiasi kidogo cha mwanga wakati angle ya awamu ni 130 °. Kwa upande mwingine, LEDs ni bora zaidi na hutumia umeme kidogo kuwasha. Kwa sababu ya hili, LED hazipunguki sana kwa pembe ya awamu ya 130 °. Pia, sasa ya kushikilia inaweza kuwa haitoshi kuweka triac katika hali ya conductive wakati dimming iko juu. Kwa sababu ya hili, LEDs kuanza flicker. Bado, viendeshi vingine vya LED vimejengwa ndani ili kuzunguka shida hii.

• 1-10V: Katika njia ya 1-10V, ballasts na vitengo vya udhibiti vinaunganishwa na polarized mstari wa kudhibiti waya mbili. Viwango vya DC kati ya volti 1 na 10 hutumika kudhibiti mwanga, na kadiri voltage inavyoongezeka, ndivyo mwangaza wa mwanga unavyoongezeka. Unaweza kupunguza vipengele vya LED na 1-10V, lakini zinahitaji vyanzo vya nguvu. Kitengo cha kudhibiti lazima pia kiwe na uwezo wa kuchukua sasa ambayo usambazaji wa nguvu hutuma kupitia mstari wa kudhibiti. Kwa hivyo, dimming 1-10V ni chaguo bora kwa mifumo kubwa ya taa.

Je, Dereva ya LED Inakuwa Muhimu Lini?

Mara nyingi, kila chanzo cha taa cha LED kinahitaji dereva. Lakini swali kuu linapaswa kuwa, "Je, ni lazima ninunue moja tofauti?" Tatizo ni kwamba baadhi ya balbu za taa za LED zina kiendeshi kilichojengwa ndani. Pia, LED zinazotengenezwa kwa matumizi ya nyumbani mara nyingi huja na viendeshi vya LED. Na mfano mzuri ni balbu za volt 120 zilizo na besi ambazo ni GU24/GU10 au E26/E27.

Taa za taa za chini, kama vile taa za mkanda, balbu za MR, taa zilizokadiriwa nje, paneli na taa zingine, zinahitaji kiendeshi cha LED ili kufanya kazi ipasavyo.

Wakati wa kufanya kazi na LED za chini-voltage, unahitaji madereva ya LED. Lakini huwezi kusema sawa kuhusu balbu za LED 120-volt zinazotumiwa majumbani.

Chapisha Uwekaji na Uwekaji wa HighBay

Taa za LED zinaweza kuwekwa kwenye uwekaji wa HighBay na kuweka uchapishaji kwa njia kadhaa, kulingana na mahitaji ya mradi: Kwa mfano, kinachojulikana kama SMD (kifaa kilichowekwa kwenye uso) LED zinaweza kutumika katika nafasi ngumu zaidi. Kwa sababu zinaweza kuuzwa kwenye bodi za mzunguko zilizochapishwa, hazihitaji waya. Bado, angalia ili kuhakikisha kuwa sehemu zote zinafaa pamoja.

Katika vyumba vikubwa, kuna haja ya kuwa na mwanga zaidi. Kwa sababu ya hili, kumbi za kiwanda na maduka ya idara hutumia taa za HighBay, ambazo ni taa za dari zenye nguvu. Hizi zinapaswa kuwa na waya tofauti, lakini zina nguvu sana. Wanaweza kuunganishwa kwa voltage ya mtandao ya kawaida ya 230V AC. Ili kuzuia taa za LED zisipate joto sana, viendeshi kama XBG-160-A vimeunganishwa mbele yao. Hizi zina ulinzi dhidi ya upakiaji unaoweza kudhibiti kiasi cha sasa kinachotumwa.

Aina za Dereva za LED

• Mara kwa Mara-Sasa

Kiendeshaji hiki cha LED kinahitaji tu kiwango maalum cha pato la sasa na anuwai ya voltages za pato. Mkondo wa mara kwa mara ni mkondo maalum wa pato unaopimwa katika milliamps au ampea na ina aina mbalimbali za voltages zinazobadilika kulingana na kiasi gani LED inatumiwa (wattage au mzigo wake).

• Mara kwa mara-Voltge

Madereva ya LED ya mara kwa mara yana voltage ya pato mara kwa mara na kiwango cha juu cha sasa cha pato. Moduli ya LED pia ina mfumo wa sasa uliodhibitiwa ambao upinzani rahisi au dereva wa ndani wa sasa wa sasa unaweza kuwasha.

Wanahitaji tu voltage moja ya kutosha, kwa kawaida 12 au 24 volts DC.

• Viendeshi vya LED Kwa AC

Kinadharia, kiendeshi hiki cha LED kinaweza kuendesha taa za halojeni au incandescent na voltage ya chini. Lakini transfoma za kawaida haziwezi kutumika na viendeshi vya AC LED kwa sababu haziwezi kujua wakati voltage iko chini. Kwa hivyo, wana transfoma ambazo hazina mzigo mdogo.

• Viendeshaji vya LED vinavyozimika

Kwa viendeshi hivi vya LED, unaweza kupunguza taa zako za LED. Pia inakuwezesha kudhibiti mwangaza wa LEDs na voltage ya mara kwa mara. Na hufanya hivyo kwa kupunguza kiasi cha sasa kinachoenda kwenye mwanga wa LED kabla ya kuwasha.

Maombi ya Madereva ya LED

• Madereva ya LED ya Magari

Ukiwa na viendeshi vya ubora wa juu vya LED vya magari, unaweza kutofautisha kati ya mifumo ya taa ya ndani na nje ya gari lako kwa njia nyingi:

1. Kundi la taa za mbele
2. infotainment 
3. Taa ya ndani na ya nyuma 

• Viendeshaji vya LED vya backlight

Viendeshi vya taa za nyuma za LCD mara nyingi hutumia mpango maalum wa kufifisha ili kudhibiti mwangaza wa taa ya nyuma.

• Madereva ya taa za LED

Unaweza kusanidi vifaa vyako na viendeshaji vya LED ili viwe na mwanga wa infrared. Inaweza pia kufanywa kwa msaada wa mtawala wa mara kwa mara wa sasa wa topolojia.

• Viendeshaji vya LED vya RGB

Ukiwa na viendeshaji vya LED vya RGB, unaweza kuongeza uhuishaji au kiashirio kwenye safu zako za LED zenye rangi zaidi ya moja. Pia, mara nyingi hufanya kazi na miingiliano mingi ya kawaida.

• Dereva kwa maonyesho ya LED

Kwa usaidizi wa viendeshi vya kuonyesha LED, unaweza kudhibiti ni kamba zipi za LED zinazotumia nguvu kidogo na nyingi zaidi. Kwa hivyo, viendeshi hivi vinaweza kutumika na pikseli kubwa nyembamba au suluhisho la matrix kwa programu ndogo au ndogo za alama za dijiti za LED.

Je! Ninahitaji Dereva gani ya LED?

Ili kujua ni saizi gani ya dereva wa LED itakidhi mahitaji yako, unahitaji kujua yafuatayo:

1. Nguvu ya nishati ya umeme ambayo utakuwa unatumia
2. Jumla ya kiasi cha nishati ambacho LED za mfumo hutumia
3. Ni aina gani ya voltage au sasa ya mara kwa mara ambayo LEDs zinahitaji

Ikiwa kuna mambo mengine yoyote ya kiufundi, kama vile hitaji la udhibiti sahihi wa rangi au uwezekano wa kufichua maji, ambayo yanaweza kuathiri jinsi viendeshaji vya LED hufanya kazi. Ukadiriaji wa IP wa LED unaonyesha jinsi inavyostahimili maji; ukadiriaji wa juu unamaanisha kuwa ni sugu zaidi. Kwa ukadiriaji wa IP wa 44, bidhaa inaweza kutumika jikoni na mahali pengine ambapo maji yanaweza kumwagika mara kwa mara. Dereva aliye na ukadiriaji wa juu wa IP, kama 67, anaweza kutumika nje. Madereva yaliyo na alama ya IP ya 20 inapaswa kutumika tu ndani, ambapo ni kavu.

Habari zaidi, unaweza kusoma Jinsi ya kuchagua Ugavi sahihi wa Nguvu za LED.

Maswali ya mara kwa mara

Muhtasari

Viendeshi vya LED hutumiwa katika tasnia nyingi tofauti, kama vile LEDs. Unaweza pia kuwasha nafasi yako na anuwai ya transfoma, vifaa vya umeme, na viendeshi vinavyopatikana. Kwa sababu LED zinaweza kunyumbulika sana, kuongeza vipengele mahiri na kubadilisha mwangaza ni rahisi. Kwa njia hii, madereva ya LED ni muhimu kufanya taa za kisasa, za vitendo, na za gharama nafuu.

LEDYi hutengeneza ubora wa juu Vipande vya LED na flex ya neon ya LED. Bidhaa zetu zote hupitia maabara za hali ya juu ili kuhakikisha ubora wa hali ya juu. Kando na hilo, tunatoa chaguzi zinazoweza kubinafsishwa kwenye vipande vyetu vya LED na kunyumbulika kwa neon. Kwa hivyo, kwa ukanda wa LED wa kwanza na laini ya neon ya LED, wasiliana na LEDYi HARAKA IWEZEKANAVYO!