Vas skrbi varnost visokih svetilk na stebrih v vaših zunanjih okoljih? Potrebujete standardno meritev, da zagotovite, da te visoke svetilke prenesejo vetrovne razmere. Tukaj potrebujete ocene EPA.
V bistvu je ocena EPA oblika analize, ki se opravi za zagotovitev, da zunanje luči Na visokih drogovih bodo ostale stabilne proti vetru. Svetila morajo na primer izpolnjevati zahteve geografskih območij, kot so obalna, jezerska in gorska območja. Zato je pri nameščanju svetilk na drogovih ključnega pomena upoštevati ocene EPA.
Danes bom to tehnično temo podrobneje predstavil za vaše boljše razumevanje.
Kaj je EPA?
Polna oblika EPA je efektivna projicirana površina. Ta izraz meri tridimenzionalne objekte na dvodimenzionalnem območju. Nanaša se tudi na vidno območje tridimenzionalne oblike glede na veter pod določenim kotom.
Na primer, tridimenzionalna oblika stožca se spreminja glede na različne kote. Včasih je videti kot trikotnik, včasih pa kot krog. Pravzaprav bodo imeli vsi sestavni deli razsvetljave, kot so drog, svetilka in stožec, ločene ocene EPA. Zato boste morali pri nastavitvi sistema razsvetljave izračunati skupno EPA.

Kakšna je ocena vetra EPA?
Vetrna ocena EPA je izmerjena vrednost največje hitrosti vetra, ki jo lahko svetilka, nameščena na drogu, varno prenese. Podrobneje, izračuna skupno površino svetilke, ki jo drog lahko podpira pri določeni hitrosti vetra. S to vrednostjo boste dobili predstavo o strukturni celovitosti vaših drogov in svetilk v najslabših vetrovnih razmerah. V primeru reflektorjev EPA meri trdnost svetlobnega droga.
Na primer, območja z močnim vetrom, kot sta Miami in Houston v Ameriki, se soočajo s sunki vetra s hitrostjo 110 mph (mil na uro). Zato boste morali izbrati drog za razsvetljavo z oceno EPA, ki lahko prenese vetrovne razmere s hitrostjo 110 mph.
Kako veter vpliva na vaše svetilke?
Veter povzroča vibracije prvega ali drugega načina delovanja, ko udari v svetlobni drog. Nenaden in hiter veter povzroča vibracije prvega načina delovanja, ko ziblje vrh droga. Vendar je ta vrsta vibracij običajno neškodljiva, saj so svetlobni drogovi dovolj prožni, da prenesejo gibanje. Nasprotno pa so vibracije drugega načina delovanja ali eolske vibracije nevarne. Tukaj enakomeren in nizkohitrosten visokofrekvenčni veter vpliva na sredino droga. Posledično se lahko v tej situaciji pojavijo različne težave, kot so razpokane svetilke, napetostni zlomi, korozija in odpoved droga. Za zmanjšanje tega učinka morate uporabiti dušilec vibracij.
Pomen ocene EPA
Preprečevanje nevarnih incidentov
Na drogove nameščene svetilke morajo biti sposobne prenesti sile vetra na določenem območju. Upoštevanje pravilne ocene EPA zagotavlja, da se drogovi v najslabših vetrovnih razmerah ne upognejo ali prevrnejo.
Razumevanje zahtev glede hitrosti vetra
Preden namestite drogove za razsvetljavo, boste potrebovali pravilne informacije o vetrovnih razmerah na različnih lokacijah. Ocene EPA vam pomagajo razumeti zahteve glede hitrosti vetra.
Določanje zahtev za namestitev
Za razumevanje, kakšno opremo potrebujete za namestitev sistema razsvetljave, so potrebne ocene EPA za drogove in svetilke.
Kako izmeriti oceno EPA?
1. Izračun EPA posamezne vpenjalne naprave
Formula za efektivno projicirano površino ali EPA je naslednja:
| Efektivna projicirana površina (EPA) = Projicirana površina (A) x Koeficient upora (Cd) x Faktor sunka vetra |
- Meritev A: Površina projekta (PA) se nanaša na največjo površino prečnega prereza svetilke in njenega pritrditvenega mesta, ko je nameščena. Enota za ta izraz so kvadratni čevlji.
- Merjenje Cd: Faktor upora (Cd) pomeni, kolikšen upor lahko predmet ali oblika pokaže v zraku. Je brezdimenzijska konstanta, na katero vplivajo gostota zraka, hitrost in čelna površina. Gostota zraka bi morala ustrezati pogojem na morski gladini pri 15 °C. Poleg tega višji koeficient upora pomeni, da se predmet lahko bolj upira vetru. Nasprotno pa se predmeti z nižjim koeficientom upora vetru manj upirajo.
- Faktor sunka vetra: Ta faktor se nanaša na povečan tlak vetra zaradi sunkov vetra. Gre za brezdimenzionalno število, navedeno v gradbenih predpisih ali standardih.
Primer izračuna: Recimo, da ima svetilka projicirano čelno površino 0.158 kvadratnih čevljev, koeficient upora 1.20 in faktor sunka vetra 1. Potem bo njen EPA 0.158 * 1.20 * 1 = 0.190 kvadratnih čevljev.
2. Izračun skupne EPA za sklop svetlobnega droga
Tukaj potrebujete EPA vseh elementov sklopa svetlobnega droga. Za izračun skupnega EPA vašega svetlobnega droga uporabite naslednjo formulo:
| (EPA svetilk X količina svetilk) + (EPA nosilcev X količina nosilcev) + (EPA dodatkov X količina dodatkov) |
Recimo, da sta EPA dveh svetilk 5.2 kvadratnih čevljev. En nosilec ima EPA 2.1 kvadratnih čevljev, en dodatek pa 0.8 kvadratnih čevljev.
Skupna EPA bo (5.2 * 2) + (2.1 * 1) + (0.8 * 1) = 13.3 kvadratnih čevljev.
Kako kupiti svetlobni drog z uporabo grafikona EPA?
- Najprej na zemljevidu hitrosti vetra v vaši državi ugotovite vetrovno območje lokacije, kjer boste namestili luči.
- Nato izmerite skupni EPA vseh elementov, nameščenih na drogu. Vrednosti EPA boste našli na specifikacijskih listih izdelkov.
- Sedaj na grafikonu poiščite najvišjo EPA za vaše vetrovno območje.
- Prepričajte se, da je skupni EPA vaše opreme znotraj največjega dovoljenega EPA za ta drog. V nasprotnem primeru morate za projekt kupiti boljšo palico.

Kako razumeti zahteve EPA za vaš projekt?
- Najprej se odločite za lokacijo, kjer boste namestili sistem razsvetljave.
- Nato izračunajte EPA in skupno težo sklopa drogov.
- Po tem izvedite analizo obremenitve vetra, da določite zahtevano obremenitev vetra.
- Na koncu upoštevajte predloge proizvajalcev drogov, da preverite izračune in lokalne razmere.

Dejavniki, ki vplivajo na zahteve EPA za svetlobni drog
- Vrsta in število svetilk: Različne svetilke imajo različne EPA glede na zasnovo, velikost in obliko. Prav tako večje število svetilk na drogu pomeni večjo površino, ki bo izpostavljena vetru. Zato se zahteve EPA spreminjajo glede na vrsto in število svetilk.
- Teža svetil: Težke svetilke izvajajo večjo silo na svoje drogove, kar vpliva na odpornost droga proti vetru.
- Montažni nosilci in dodatki: Montažni nosilci za pritrditev svetilke na drog in drugi dodatki povečajo skupno površino, koeficient upora in posledično zahteve EPA za drog.
- Višina palice: Višina drogov spremeni izračun zahteve EPA. Na primer, višji drogovi bodo potrebovali močnejše materiale, saj so bolj dovzetni za veter.
- Oblika in prečni prerez droga: Različne oblike drogov predstavljajo različne ocene EPA. Na splošno imajo kvadratni drogovi višje ocene EPA kot okrogli. Poleg tega premer in debelina stene preseka droga vplivata na njegovo nosilnost.
- Materialna in konstrukcijska zasnova: Material, uporabljen za izdelavo droga, kot sta jeklo ali aluminij, in konstrukcijska zasnova določata sposobnost droga, da prenese obremenitve vetra.
- Lokalne vetrovne razmere: Preden izračunate vrednosti EPA za svetlobni drog, morate spremljati največjo hitrost vetra v lokalnem območju. Pravzaprav bodo imele regije z zgodovino višjih hitrosti vetra nižje zahteve EPA. Zato je treba za svetlobni drog na lokaciji z močnim vetrom izbrati manjše nosilce, nosilce in dodatke.
- Okolje namestitve: Okolica zemljišča, njena izpostavljenost vetru in potencialna stopnja vibracij v okolju namestitve vplivajo na zahteve EPA za svetlobni drog.
Razmerje med smernicami EPA in AASHTO
Naš Ameriško združenje državnih cestnih in prometnih uradnikov (AASHTO) določa smernice AASHTO, ki določajo, kako se EPA uporablja pri načrtovanju zunanjih svetlobnih konstrukcij. Smernice AASHTO pomagajo pri izračunu vetrnih obremenitev konstrukcij, ki se neposredno uporabljajo pri izračunu EPA. Na ta način ti standardi pomagajo razumeti strukturne zahteve svetlobnih drogov glede odpornosti proti vetru. Poleg tega potrjujejo izračune EPA v praktičnih scenarijih.
Pogosto zastavljena vprašanja
Glavni namen ocene EPA pri zunanji razsvetljavi je razumevanje odpornosti svetil na veter. To bo zagotovilo varnost in stabilnost svetlobnega sistema.
Vrednost EPA za svetlobni izdelek je običajno navedena v specifikacijskem listu ali izrezku, ki ga zagotovi proizvajalec. Vključujejo tabele EPA za vsako svetilko.
Vetrna obremenitev se nanaša na silo vetra, ki deluje na svetilko. Vetrna obremenitev 4000 Pascalov je enakovredna hitrosti vetra 180 MPH (milj na uro) ali 290 KPH (kilometrov na uro) na konstrukcijo.
Vrednosti vetrnega tlaka se zbirajo skozi več let. Zato je Ameriško združenje gradbenih inženirjev (ASCE) izdelalo zemljevid hitrosti vetra za ZDA. Pomaga prepoznati vetrni tlak na določeni lokaciji. Po njihovih navedbah se vrednosti vetra običajno gibljejo med 70 in 110.
Standard ASCE 7-16 se nanaša na minimalne zahteve za določanje projektnih obremenitev med gradnjo konstrukcije. Vključuje na primer izračun različnih vrst obremenitev, kot so tla, poplave, cunami, dež, potres, veter, požar in tako naprej.
Bottom Line
Razumevanje EPA ratinga je nujno za namestitev zunanjih svetilk na drog. Prepričajte se, da skupna teža komponent, nameščenih na drogu, ne presega največje EPA ratinga za to območje. V nasprotnem primeru bosta ogroženi varnost in stabilnost svetlobnega sistema.
Če želite svoji zunanji razsvetljavi dodati sodoben pridih, se poleg svetilk na drogovih odločite za LED trakove. Visoka IP rating različice se najbolje dopolnjujejo z drugo zunanjo razsvetljavo. Zato izberite vrhunsko kakovost izdelki LEDYi in dvignite svoj projekt razsvetljave na višjo raven. Poleg tega ponujamo od 3 do 5 let garancije na naše svetilke. Torej, kontaktiraj nas Čim prej oddajte naročilo!










