የኢነርጂ ህጎች የበለጠ እየጠነከሩ በመጡ ቁጥር ኤልኢዲዎች ወይም ብርሃን አመንጪ ዳዮዶች ለረጅም ጊዜ እንደሚቆዩ እና ሃይልን እንደሚቆጥቡ ብዙ ሰዎች ያውቃሉ። ነገር ግን እነዚህ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ብርሃን ምንጮች ያለ LED አሽከርካሪ ሊሠሩ እንደማይችሉ ጥቂት ሰዎች ይረዳሉ። የ LED ነጂዎች ፣ አንዳንድ ጊዜ የ LED ኃይል አቅርቦቶች ፣ እንደ ፍሎረሰንት መብራቶች ወይም ለዝቅተኛ-ቮልቴጅ አምፖሎች ትራንስፎርመሮች ናቸው። ኤልኢዲዎችን ለመሥራት የሚያስፈልጋቸውን ኤሌክትሪክ ይሰጣሉ እና በተቻላቸው መጠን ይሰራሉ።

የ LED ነጂ ምንድነው?

የ LED ሾፌር አንድ LED ወይም የቡድን LEDs ምን ያህል ኃይል እንደሚያስፈልጋቸው ይቆጣጠራል. ብርሃን አመንጪ ዳዮዶች ረጅም ዕድሜ ያላቸው እና አነስተኛ የኃይል አጠቃቀም ያላቸው አነስተኛ ኃይል ያላቸው የብርሃን መሣሪያዎች ስለሆኑ ልዩ የኃይል ምንጮች ያስፈልጋቸዋል።

የ LED ነጂዎች ዋና ስራዎች ዝቅተኛ ቮልቴጅ ለማቅረብ እና ኤልኢዲዎችን ለመጠበቅ ናቸው.

እያንዳንዱ LED እስከ 30mA የአሁኑን መጠቀም እና ከ1.5V እስከ 3.5V ባለው የቮልቴጅ መስራት ይችላል። የቤት ውስጥ መብራቶችን ለመሥራት በርካታ ኤልኢዲዎች በተከታታይ እና በትይዩ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, ይህም አጠቃላይ የቮልቴጅ ከ 12 እስከ 24 ቮ ዲሲ ሊፈልግ ይችላል. የ LED ነጂው ፍላጎቶችን ለማሟላት AC ዞሮ ዞሮ ቮልቴጅን ይቀንሳል. ይህ ማለት ከ 120 ቮ እስከ 230 ቮ ያለው ከፍተኛ የኤሲ አውታር ቮልቴጅ ወደ ሚፈለገው ዝቅተኛ የዲሲ ቮልቴጅ መቀየር አለበት.

የ LED ነጂዎች በተጨማሪም ኤልኢዲዎችን ከቮልቴጅ እና ከአሁኑ ለውጦች ይጠብቁ. ምንም እንኳን ዋናው አቅርቦት ቢቀየር, ሰንሰለቶቹ ወደ ኤልኢዲዎች የሚሄዱት የቮልቴጅ እና የአሁን ጊዜ እንዲሰሩ በሚመች ክልል ውስጥ እንዲቆዩ ያረጋግጣሉ. መከላከያው ኤልኢዲዎች በጣም ብዙ ቮልቴጅ እና ጅረት እንዳያገኙ ያቆማቸዋል, ይህም ይጎዳቸዋል, ወይም በቂ ያልሆነ ጅረት, ያነሰ ብሩህ ያደርጋቸዋል.

የ LED ነጂዎች እንዴት ይሰራሉ?

የ LED የሙቀት መጠን ሲቀየር, ወደፊት የቮልቴጅ ፍላጎቶችም እንዲሁ. እየሞቀ ሲሄድ, በ LED ውስጥ ያለውን የአሁኑን መጠን ለማንቀሳቀስ አነስተኛ ቮልቴጅ ያስፈልጋል, ስለዚህ የበለጠ ኃይል ይጠቀማል. Thermal runaway የሙቀት መጠኑ ከቁጥጥር ውጭ በሆነበት እና ኤልኢዲ ሲቃጠል ነው። በ LED ሾፌሮች ላይ ያለው የኃይል ማመንጫ ደረጃዎች የ LEDs ፍላጎቶችን ለማሟላት የተሰሩ ናቸው. የአሽከርካሪው ቋሚ ጅረት ወደፊት ለሚመጣው የቮልቴጅ ለውጥ ምላሽ በመስጠት የሙቀት መጠኑን እንዲረጋጋ ያደርጋል።

የ LED ሾፌር ለምን ጥቅም ላይ ይውላል?

ለአነስተኛ-ቮልቴጅ አምፖሎች ትራንስፎርመሮች የ LED ነጂዎች ለ LEDs የሚያደርጉትን ተመሳሳይ ነገር ያደርጋሉ. የ LED መብራቶች በአብዛኛው በ 4V, 12V, ወይም 24V ላይ የሚሰሩ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ መሳሪያዎች ናቸው. ለመስራት, ቀጥተኛ የአሁኑ የኃይል ምንጭ ያስፈልጋቸዋል. ነገር ግን የግድግዳ ሶኬት የኃይል አቅርቦቶች በተለምዶ በጣም ከፍተኛ የቮልቴጅ (ከ120 ቮ እና 277 ቪ መካከል) ስላላቸው እና ተለዋጭ ጅረት ስለሚፈጥሩ በቀጥታ ተኳሃኝ አይደሉም። የ LED አማካኝ ቮልቴጅ ለመደበኛ ትራንስፎርመር በጣም ዝቅተኛ ስለሆነ ልዩ የ LED ነጂዎች ከፍተኛ-ቮልቴጅ ተለዋጭ ጅረት ወደ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ቀጥተኛ ፍሰት ለመለወጥ ያገለግላሉ.

ሌላው የ LED ነጂዎች የሚሠሩት ከኃይል መጨናነቅ እና ለውጦችን መከላከል ሲሆን ይህም የሙቀት መጠኑ እንዲጨምር እና የብርሃን ውፅዓት እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል. LEDs የሚሠሩት በተወሰነ የአምፕስ ክልል ውስጥ ብቻ ነው።

አንዳንድ የ LED ነጂዎች የተገናኙትን የ LED ስርዓቶች ብሩህነት እና ቀለሞቹ የሚታዩበትን ቅደም ተከተል መቀየር ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ እያንዳንዱን LED ማብራት እና ማጥፋት አለብዎት. ለምሳሌ, ነጭ መብራቶች ብዙውን ጊዜ የተለያየ ቀለም ያላቸው ኤልኢዲዎችን በአንድ ጊዜ በማብራት ይሠራሉ. አንዳንድ የ LEDs ን ካጠፉ, ነጭ ቀለም ይጠፋል.

የ LED ነጂዎችን ለመግለጽ የተለያዩ ልኬቶች።

•  ውጫዊ ከውስጥ LED ነጂ ጋር

በውጫዊ እና ውስጣዊ የ LED ነጂዎች መካከል ያለው ልዩነት ወደ መብራቶች (ውስጣዊ) ውስጥ ሊገነባ ይችላል, በብርሃን መብራቶች ላይ ይለጥፉ ወይም ከነሱ ውጭ (ውጫዊ). አብዛኛዎቹ አነስተኛ ኃይል ያላቸው የቤት ውስጥ መብራቶች፣ በተለይም አምፖሎች፣ የ LED ሾፌሮች በውስጣቸው ተሰርተዋል። በሌላ በኩል, የታችኛው መብራቶች እና የፓነል መብራቶች አብዛኛውን ጊዜ የ LED ነጂዎች በውጭ በኩል አላቸው.

እንደ የመንገድ መብራቶች፣ የጎርፍ መብራቶች፣ የስታዲየም መብራቶች እና የዕድገት መብራቶች ያሉ ብዙ ሃይል ሲጠቀሙ የውጪ LED ነጂዎች የበለጠ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ይህ የሆነበት ምክንያት ኃይሉ እየጨመረ ሲሄድ በብርሃን ውስጥ ያለው ሙቀት እየባሰ ይሄዳል. ስለ ውጫዊ የ LED ነጂዎች ሌላ ጥሩ ነገር ለጥገና በቀላሉ ሊለወጡ ይችላሉ.

• የመቀያየር ኃይል አቅርቦት እና መስመራዊ ተቆጣጣሪ

መስመራዊ ኤልኢዲ ሾፌሮች በጣም ቀላል በመሆናቸው የኤልኢዲ ቋሚ ጅረት ለመስራት ተከላካይ፣ ቁጥጥር የሚደረግበት MOSFET ወይም IC ሊያስፈልግ ይችላል። ብዙ የኤሲ ኤልኢዲ፣ የምልክት እና የራፕ አፕሊኬሽኖች ይጠቀማሉ። በዚህ ምክንያት የኃይል አቅርቦቶች በቀላሉ ሊለወጡ ይችላሉ, እና አሁን ብዙ ቁጥር ያላቸው ቋሚ የቮልቴጅ የኃይል ምንጮች እንደ 12V እና 24V LED አሽከርካሪዎች አሉ. መስመራዊ ተቆጣጣሪ ብዙ ሃይልን ያባክናል፣ስለዚህ መብራቱ በተቀያሪ ሃይል አቅርቦት ሊሆን የሚችለውን ያህል ብሩህ ሊሆን አይችልም።

ከፍተኛ-ውጤታማ የመቀያየር አቅርቦቶች በተፈጥሯቸው ወደ ከፍተኛ የብርሃን ውጤታማነት ያመራሉ, ይህም ለአብዛኞቹ የብርሃን አፕሊኬሽኖች በጣም አስፈላጊው ነገር ነው. እንዲሁም የኃይል አቅርቦቶችን መቀያየር ያነሰ ብልጭ ድርግም ይላል፣ ከፍተኛ የሃይል ፋክተር አላቸው፣ እና ከAC LEDs በተሻለ ፍጥነትን ማስተናገድ ይችላል።

• ገለልተኛ የ LED ነጂዎች እና ገለልተኛ ያልሆኑ የ LED ነጂዎች

እነዚህን ሁለት ነገሮች ስናነፃፅር, እያንዳንዳችን የመቀየሪያ ሃይል አቅርቦት ብለን እንጠራቸዋለን. በ UL እና CE ደንቦች መሰረት, ገለልተኛ ንድፍ ብዙውን ጊዜ በ 4Vin + 2000V እና 3750Vac ይሰራል, እና የግብአት እና የውጤት ቮልቴቶች በደንብ ይለያያሉ. የሰው ኃይልን የሚያስተላልፈው ክፍል እንደ ኢንዳክተር ፈንታ በጣም የተከለለ ትራንስፎርመር መጠቀም ስርዓቱን ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል። አሁንም ቢሆን ውጤታማነቱን ያነሰ (በ5%) እና የበለጠ ውድ (በ50%) ያደርገዋል። የኢንሱሌሽን ከፍተኛ ቮልቴጅ ከግቤት ወደ ውፅዓት እንዳይሄድ ያደርገዋል. በሌላ በኩል አነስተኛ ኃይል ያላቸው አብሮገነብ ዲዛይኖች አብዛኛውን ጊዜ ያልተገለሉ ንድፎችን ይጠቀማሉ.

• የቋሚ ቮልቴጅ ከቋሚ የአሁን LED ነጂ ጋር

ኤልኢዲዎች ልዩ የ VI ባህሪያት ስላሏቸው, የማያቋርጥ የአሁኑ ምንጭ እነሱን ኃይል መስጠት እንዳለበት ሳይናገር ይሄዳል. ነገር ግን, የአሁኑን ለመገደብ አንድ መስመራዊ ተቆጣጣሪ ወይም resistor ከ LED ጋር በተከታታይ ከተገናኘ ቋሚ የቮልቴጅ LED ነጂ መጠቀም ይቻላል. ምልክቶች እና ስትሪፕ መብራቶች አብዛኛውን ጊዜ ቋሚ ቮልቴጅ LED ነጂዎች 12V, 24V, እና እንዲያውም 48V ጋር ይጠቀማሉ ምክንያቱም ቋሚ የአሁኑ LED ነጂዎች ይልቅ እጅግ የበለጠ ቀልጣፋ ናቸው, ይህም እንደ አምፖሎች, መስመራዊ መብራቶች, downlights, የመንገድ መብራቶች, ወዘተ አጠቃላይ መብራቶች የሚሆን ደንብ ናቸው. የአጠቃላይ ዋት ከኃይል አቅርቦት ወሰን በላይ እስካልሆነ ድረስ, ቋሚ የቮልቴጅ መፍትሄ ለተጠቃሚዎች የብርሃን መጠን እንዲቀይሩ ቀላል ያደርገዋል, ይህም በመስክ ላይ ለመጫን ብዙ ተለዋዋጭነት ይሰጣል.

• ክፍል I vs. ክፍል II LED ነጂ

በዚህ ጉዳይ ላይ I እና II ከ 1 እና 2 ይልቅ በሮማውያን ቁጥሮች ተጽፈዋል, ይህም ማለት በሚቀጥለው ንጥል ላይ እንደሚታየው ፍጹም የተለየ ነገር ማለት ነው. የ IEC (ዓለም አቀፍ ኤሌክትሮ-ቴክኒካል ኮሚሽን) ደንቦች አንድ የኃይል አቅርቦት ከውስጥ እንዴት እንደሚገነባ እና ተጠቃሚዎች የኤሌክትሪክ ንዝረት እንዳያጋጥማቸው በኤሌክትሪክ እንዴት እንደተሸፈነ ለመግለጽ ክፍል I እና ክፍል II የሚሉትን ቃላት ይጠቀማሉ። IEC ሰዎች በኤሌክትሪክ እንዳይደናገጡ ለመከላከል፣ የክፍል I ኤልኢዲ አሽከርካሪዎች የተጠበቁ የምድር ግንኙነቶች እና አስፈላጊ መከላከያዎች ሊኖራቸው ይገባል። የተጠበቀ የምድር (መሬት) ግንኙነት አያስፈልግም ምክንያቱም IEC ክፍል II የግቤት ሞዴሎች እንደ ድርብ ወይም የተጠናከረ መከላከያ ያሉ ተጨማሪ የደህንነት ባህሪያት ስላሏቸው ነው። የአንደኛ ክፍል ኤልኢዲ አሽከርካሪዎች በመግቢያው ላይ ብዙ ጊዜ የመሬት ግንኙነት አላቸው፣ የክፍል II አሽከርካሪዎች ግን አያደርጉም። ነገር ግን፣ የሁለተኛ ክፍል አሽከርካሪዎች ከግቤት ወደ ማቀፊያው ወይም ወደ ውፅዋቱ ከፍ ያለ የኢንሱሌሽን ደረጃ አላቸው። እና ለክፍል I እና II በጣም የተለመዱ ምልክቶች እዚህ አሉ።

• ክፍል 1 vs. ክፍል 2 LED ነጂ

የአረብ ቁጥሮች 1 እና 2 ለ NEC (ብሔራዊ ኤሌክትሪክ ኮድ) የክፍል 1 እና 2 ሐሳቦች ይቆማሉ. እነዚህ ሃሳቦች በደረቅ ቦታ ከ 60Vdc ባነሰ እና 30Vdc እርጥበት ቦታ፣ከ 5A ባነሰ እና ከ100W ያነሰ ሃይል ያለው የሃይል አቅርቦትን እንዲሁም ለወረዳው ዲዛይን ባህሪ ዝርዝር መስፈርቶችን ይገልፃሉ። ክፍል 2 LED ነጂዎችን መጠቀም ብዙ ጥቅሞች አሉት. የእነሱ ውፅዓት ደህንነቱ የተጠበቀ ተርሚናል ነው ተብሎ ይታሰባል, ስለዚህ በ LED ሞጁሎች ወይም የብርሃን መብራቶች ላይ ተጨማሪ ጥበቃ አያስፈልግም. ይህ በሙቀት መከላከያ እና የደህንነት ሙከራዎች ላይ ገንዘብ ይቆጥባል። UL1310 እና UL8750 ለክፍል 2 LED አሽከርካሪዎች ደንቦቹን አዘጋጅተዋል። ነገር ግን በእነዚህ ገደቦች ምክንያት የ 2 ኛ ክፍል ኤልኢዲ ሾፌር የተወሰኑ የ LED ቁጥሮችን ብቻ ማንቀሳቀስ ይችላል.

• Dimmable vs. Dimmable LED Driver

በዚህ አዲስ ጊዜ, እያንዳንዱ ብርሃን እንዲደበዝዝ ይደረጋል. መብራቶችን ለማደብዘዝ ብዙ መንገዶች ስላሉት ይህ ትልቅ ርዕሰ ጉዳይ ነው. ስለ እያንዳንዳቸው ተራ በተራ እንነጋገር።

1) 0-10V/1-10V ደብዝዞ LED ነጂ

2) PWM የሚደበዝዝ LED ነጂ

3) ትራይክ ማደብዘዝ LED Driver

4) DALI እየደበዘዘ LED Driver

5) ዲኤምኤክስ መፍዘዝ LED Driver

6) የ LED ነጂ ሌሎች ፕሮቶኮሎች

• ውሃ የማያስተላልፍ ከውሃ የማይከላከል LED ነጂ

IEC 60529 ይጠቀማል አይፒ (የመግቢያ ጥበቃ) የእውቅና ማረጋገጫ የ LED አሽከርካሪዎች ውሃን የማያስተላልፍበትን ደረጃ ለመመደብ ብቸኛው መንገድ. የአይፒ ኮድ በሁለት ቁጥሮች የተሰራ ነው. የመጀመሪያው ቁጥር በጠንካራ ነገሮች ላይ ያለውን ጥበቃ ከ 0 (መከላከያ የለም) ወደ 6 (አቧራ የማይገባበት) ሲሆን ሁለተኛው ቁጥር ደግሞ የፈሳሾችን መከላከያ ሚዛን ከ 0 (መከላከያ የለም) ወደ 7. (8). እና 9) በብርሃን ንግድ ውስጥ ብዙ ጊዜ አይመጡም። የ LED አሽከርካሪዎች የ IP20 ደረጃ ወይም ከዚያ በታች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ውሃ የማይገባባቸው አሽከርካሪዎች ግን ውጭ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ግን ይህ ሁልጊዜ የሚከሰት አይደለም. ለምሳሌ አንዳንድ የቤት ውስጥ አፕሊኬሽኖች ውሃ የማያስተላልፍ ኤልኢዲ ሾፌሮችን ይጠቀማሉ ምክንያቱም ገባሪ የማቀዝቀዝ ስርዓት ሳያስፈልጋቸው ከዝቅተኛ አይፒዎች የበለጠ ብዙ ሃይል ሊያወጡ ስለሚችሉ በአይፒ ደረጃ ከተሰጣቸው ኤልኢዲ አሽከርካሪዎች ያነሱ ያደርጋቸዋል።

Ballast ምንድን ነው እና ለምን በ LED መብራቶች ውስጥ ጥቅም ላይ አይውሉም?

አምፖሎች ለመጀመሪያ ጊዜ ሲሠሩ በውስጣቸው አንድ ዘዴ ነበራቸው. የዚህ ነገር ሥራ በወረዳው ውስጥ ያለውን የኤሌክትሪክ ፍሰት ፍጥነት መቀነስ ነበር. Ballast የዚህ ነገር ስም ነው። ይህ በብርሃን አምፖሎች እና በ T8 አምፖሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ካልዋለ አሁንም ብዙ የኤሌክትሪክ ኃይል ሊከማች የሚችልበት ዕድል ነበር (የቱቦ መብራቶች)። ባላስት አሁኑኑ በጣም ከፍተኛ እንዳይሆን ለማድረግ በአምፑል እና በቱቦ መብራቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። ባላስታስ ብዙውን ጊዜ ከኤችአይዲ፣ ከብረታ ብረት እና ከሜርኩሪ ትነት መብራቶች ጋር ጥቅም ላይ ይውላል።

• መግነጢሳዊ Ballast 

ኢንደክተሮች፣ እንዲሁም መግነጢሳዊ ኳሶች ተብለው የሚጠሩት፣ ለአንዳንድ መብራቶች ለመጀመር እና ለማስኬድ ትክክለኛ የኤሌክትሪክ ሁኔታዎችን ይሰጣሉ። ንጹህ እና ትክክለኛ ኤሌክትሪክ በመስጠት እንደ ትራንስፎርመር ስራ። በ 1960 ዎቹ ውስጥ የተሠራ ቢሆንም ከ 1970 ዎቹ እስከ 1990 ዎቹ ድረስ ጥቅም ላይ ውሏል. በሃይ-ኢንቴንሲቲ ዲስቻር (ኤችአይዲ) መብራቶች፣ በብረታ ብረት፣ በሜርኩሪ ትነት መብራቶች፣ በፍሎረሰንት መብራቶች፣ በኒዮን መብራቶች እና በመሳሰሉት ውስጥ ሊያገኟቸው ይችላሉ። ኤልኢዲዎች ይህንን ቴክኖሎጂ በ2010 አካባቢ መተካት ከመጀመራቸው በፊት፣ በሁሉም አስፈላጊ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች እና የመንገድ መብራቶች ለ30 ዓመታት ያህል ጥቅም ላይ ውሏል።

• የኤሌክትሪክ Ballast

በኤሌክትሪክ ባላስት ውስጥ, የወረዳውን ጭነት ወይም መጠን ለመገደብ ጥቅም ላይ ይውላል. የኤሌክትሮኒክስ ባላስት የኤሌክትሪክ ፍሰቱን ከማግኔቲክ ፍሰቶች የበለጠ የተረጋጋ እና ትክክለኛ እንዲሆን ለማድረግ ይሞክራል። ሰዎች እነዚህን የበለጠ መጠቀም የጀመሩት በ1990ዎቹ ነው፣ እና ዛሬም ጥቅም ላይ ይውላሉ። 

• የ Ballast ተግባር 

ባላስት ምን ያህል ኤሌክትሪክ ወደ አምፖሎች እንደሚሄድ ይቆጣጠራል እና ለማብራት በቂ ኃይል ይሰጣቸዋል. መብራቶች መቆጣጠሪያ ስለሌላቸው በጣም ብዙ ወይም ትንሽ ኤሌክትሪክን በራሳቸው ሊጠቀሙ ይችላሉ. ባላስት ወደ መብራቱ የሚገባው የኤሌክትሪክ መጠን የብርሃን መመዘኛዎች ከሚፈቅደው በላይ እንዳይሆን ያረጋግጣል። ያለ ባላስት መብራት ወይም አምፖል በፍጥነት ተጨማሪ እና ተጨማሪ ኤሌክትሪክ ይስባል, ይህም ከእጅ ሊወጣ ይችላል.

ባላስት ወደ መብራት ሲገባ ኃይሉ ይረጋጋል፣ እና መብራቶቹ ከከፍተኛ ኃይል ምንጮች ጋር በሚገናኙበት ጊዜ እንኳን አሁኑኑ ወደላይ እንዳይሄድ ባላስት ጉልበቱን ይቆጣጠራል።

• LEDs ለምን Ballast አይጠቀሙም?

ኤልኢዲዎች በበርካታ ምክንያቶች ቦልስት አያስፈልጋቸውም። በመጀመሪያ ደረጃ የ LED መብራቶች ብዙ የኤሌክትሪክ ኃይል አይጠቀሙም. እንዲሁም፣ ኤልኢዲዎች አብዛኛውን ጊዜ በዳይሬክት አሁኑ (ዲሲ) ላይ ስለሚሰሩ AC-ወደ-ዲሲ መቀየሪያ ያስፈልግሃል። ወደ ኤልኢዲ የበቆሎ አምፖሎች ሲቀይሩ ሶኬቱ በቀጥታ መያያዝ አለበት. በመጨረሻም፣ ኤልኢዲዎች ከአምፖሎች እና ከቱቦ መብራቶች በጣም ያነሱ ስለሆኑ፣ ለባላስት የሚስማማ ምንም ተጨማሪ ቦታ የለም። የ LED ነጂዎች በጣም ያነሰ ቦታ እንዲይዙ ሊደረጉ ይችላሉ. አንዳንድ ባለሙያዎች ደግሞ ኤልኢዲዎች ባላስት ስለማያስፈልጋቸው አነስተኛ ጉልበት ስለሚጠቀሙ ብዙ ብርሃን ይሰጣሉ ብለው ያስባሉ።

• Ballasts vs. LED Driver

የ LED እና የፍሎረሰንት መብራቶች በአምፑል እና በኃይል ምንጭ መካከል ያለ መቀየሪያ ሊሰሩ አይችሉም. በአንድ በኩል፣ ደረጃውን የጠበቀ አምፖል መብራቶች ብርሃን ለመሥራት ክር በኤሌክትሪክ ያሞቁታል። በሌላ በኩል ኤልኢዲዎች ከባላስት ይልቅ የሊድ ነጂዎችን ይጠቀማሉ። ኳሶች እና መሪ አሽከርካሪዎች ብዙ ተመሳሳይ ነገሮችን ያደርጋሉ፣ ስለዚህ እነሱን መቀላቀል ቀላል ነው።

ይህ ሊሆን የቻለው በመብራት ህይወት መጀመሪያ ላይ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ስፒል በሚልኩ ፍሎረሰንት ባላስትስ ነው። መብራቱ አንዴ ከተከፈተ ይህ ሹል እንደ የአሁኑ ተቆጣጣሪ ሆኖ ይሰራል። መሪው የኃይል ነጂው የኃይል ምንጩን ወደ አንድ የተወሰነ ቮልቴጅ እና ወቅታዊነት ይለውጣል, ከዚያም የ LED መብራት ያደርገዋል. ሁለቱም መብራቱ በኃይል ምንጭ እንዳይነካው ይከላከላሉ.

ተለዋጭ ጅረትን ወደ ኤልኢዲዎች ወደሚፈልጉት ቀጥተኛ ጅረት ለመቀየር የ LED ነጂ ያስፈልጋል። ኤልኢዲዎች በተለዋጭ ጅረት በቀጥታ ሊሰሩ አይችሉም፣ስለዚህ የ LED ሹፌር እንዲቀይረው ያስፈልጋል። ኳሶች እንዴት እንደተሠሩ እና ምን ያህል ውስብስብ እንደሆኑ ብዙ ተለውጠዋል። ባላስታቶች የፍሎረሰንት መብራቶችን ማሄድ ይችላሉ ነገር ግን ኤልኢዲዎች ወይም አነስተኛ ኃይል የሚጠቀሙ መብራቶችን አያሄዱም። በርካታ የ LED አሽከርካሪዎች ኳሶችን ያወጡ ይመስላሉ. በተሻለ ሁኔታ ስለሚሰራ, የ LED ነጂው ባላስት የሚያደርጋቸውን አብዛኛዎቹን ነገሮች ማድረግ ይችላል.

የ LED ሾፌርን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል?

ለማዋቀር መመሪያዎች የ LED ነጂዎች

1. የ LED ነጂዎ ሁለቱንም ሊያገናኙት ከሚፈልጉት የ LED ስርዓቶች እና ሊጠቀሙበት ከሚፈልጉት የኃይል ምንጭ ጋር መስራቱን ያረጋግጡ። ሁለቱም የAmperage እና የቮልቴጅ ደረጃዎች አንድ አይነት መሆን አለባቸው።
2. ሹፌሩ ባልተፈጠረበት አካባቢ ያሉ ችግሮችን እንደማይፈታ እርግጠኛ ይሁኑ። ለምሳሌ፣ ኤልኢዲዎችን ወደ ውጭ ማስቀመጥ ከፈለጉ አሽከርካሪው ውሃውን በበቂ ሁኔታ መቆጣጠር እንደሚችል ያረጋግጡ።
3. የትኞቹ ሽቦዎች አወንታዊ እና አሉታዊ እንደሆኑ ካወቁ በኋላ ሶኬትዎን ከአውታረ መረቡ ላይ መንቀል ይችላሉ።
4. ነጂውን ከ LED ሲስተም ጋር ለማያያዝ ትክክለኛውን ቀለም ያላቸውን ዊንጮችን ይጠቀሙ።
5. አወንታዊ እና አሉታዊ ገመዶችን ከ LED ስርዓት በአሽከርካሪው ላይ ወደ ትክክለኛው ተርሚናሎች ያገናኙ.
6. የከርሰ ምድር ተርሚናልን ከአሽከርካሪው (ጂኤንዲ) ከሚመጣው አረንጓዴ ሽቦ ጋር ያገናኙ።
7. አወንታዊ እና አሉታዊ ገመዶችን ከኃይል ሶኬት ወደ ሾፌሩ አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎች ያገናኙ.
8. ሁሉም ግንኙነቶች ጥብቅ እና በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆናቸውን እና ሙቀቱ እንደማይጨምር ለማረጋገጥ መጫኑን በጥንቃቄ ያረጋግጡ. የሆነ ችግር ከተፈጠረ ኃይሉን ያጥፉት እና ምን ችግር እንዳለ ይወቁ።

የ LED መብራት ነጂ እንዴት እንደሚጠግን?

1. ስልኩን ያጥፉት.
2. ሾፌሩን በዊንዳይ ይክፈቱ እና በቀላሉ የሚታዩ የተቃጠሉ ጠባሳዎችን እና ሌሎች ጉድለቶችን በጥንቃቄ ይመልከቱ።
3. የተበላሹትን ክፍሎች ለማግኘት የኤሌክትሪክ መመርመሪያ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ.
4. ከቻሉ እነዚህን ክፍሎች ያጥፉ እና መሣሪያውን እንደገና ይሞክሩት። ማድረግ ካልቻለ አሽከርካሪው በሙሉ መቀየር አለበት።

የ LED ሾፌር ከመምረጥዎ በፊት ሊታሰብባቸው የሚገቡ ነጥቦች

• ዲሲ dimming

LEDs ያነሰ ብሩህ እንዲሆኑ ይፈልጋሉ? ወይም ምን ያህል ብሩህ እንደሆነ ለመለወጥ አስበዋል? ከዚያ ሊደበዝዝ የሚችል አሽከርካሪ ወይም የኃይል አቅርቦት ይምረጡ። ለምን? የኃይል ምንጮቹ እንዴት እንደሚሠሩ ለመለየት ቀላል ናቸው. የዝርዝሮች ሠንጠረዥ በተጨማሪ ምን አይነት የዲመር መቆጣጠሪያዎችን ከሾፌሮች ጋር መጠቀም እንደሚቻል ተጨማሪ መረጃ አለው።

• የኃይል ፍላጎቶች

ሊታሰብባቸው ከሚገቡት የመጀመሪያ ነገሮች አንዱ መብራትዎ ምን ያህል ቮልቴጅ እንደሚፈልግ ነው. ስለዚህ, የእርስዎ LED ለመስራት 20 ቮልት የሚያስፈልገው ከሆነ, ባለ 20 ቮልት ሾፌር መግዛት አለብዎት.

በአጭሩ ግቡ አሽከርካሪዎ ትክክለኛውን የኃይል መጠን ማግኘቱን ማረጋገጥ ነው። አጠቃላይ ደንቡ ስራዎን በብርሃን ክልል ውስጥ ማከናወን አለብዎት.

ለቋሚ-ቮልቴጅ ነጂ, ስለ ቮልቴጅ ክልል ማሰብም ይችላሉ. ነገር ግን ሁለቱንም የቮልቴጅ እና የአሁኑን ክልሎች በቋሚ-የአሁኑ አሽከርካሪ መለካት ይችላሉ.

የታቀደው የ LED መብራት ምን ያህል ቮልቴጅ እንደሚጠቀም ትኩረት ይስጡ. ስለዚህ, የ LED ነጂው ከ LED ያለውን ቮልቴጅ ማስተናገድ መቻሉን ያረጋግጡ. በዚህ መንገድ ወደ አስፈላጊው የውጤት ቮልቴጅ መውረድ ቀላል ነው.

እንዲሁም, ስለ ዋት ማሰብ አለብዎት. በዚህ ሂደት ውስጥ ከብርሃን የበለጠ ከፍተኛ ዋት ያለው አሽከርካሪ መግዛትዎን ያረጋግጡ።

• ኃይል ምክንያት

የኃይል መለኪያው ነጂው ከኤሌክትሪክ አውታር ምን ያህል ኃይል እንደሚጠቀም ለመወሰን ይረዳል. እና ክልሉ ብዙውን ጊዜ ከ -1 እስከ 1 ነው. ይህ ስለሆነ, የ 0.9 ወይም ከዚያ በላይ የኃይል መጠን መደበኛ ነው. በሌላ አነጋገር ቁጥሩ ወደ አንድ ሲቃረብ አሽከርካሪው በተሻለ ሁኔታ ይሰራል.

• ደህንነት

የ LED ነጂዎችዎ የተለያዩ ደረጃዎችን ማሟላት አለባቸው። ለምሳሌ, UL ክፍሎች 1 እና 2 አሉን. ብዙ ቮልቴጅን ለሚያወጡ አሽከርካሪዎች UL ክፍል 1 ይጠቀሙ. መሣሪያው በዚህ ቡድን ውስጥ ላሉ አሽከርካሪዎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መዘጋጀት አለበት። በተጨማሪም ተጨማሪ LEDs ሊይዝ ይችላል, ይህም የበለጠ ውጤታማ በሆነ መልኩ እንዲሰራ ያደርገዋል.

በ LEDs ደረጃ, የ UL ክፍል 2 አሽከርካሪዎች ብዙ የደህንነት ባህሪያት አያስፈልጋቸውም. እንዲሁም በ UL1310 የተቀመጡትን ደረጃዎች ያሟላል። ምንም እንኳን ይህ ክፍል የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ቢሆንም, በአንድ ጊዜ የተወሰነ የ LEDs ብዛት ብቻ ማሄድ ይችላል.

የአይፒ ደረጃው የአሽከርካሪው መያዣ ምን ያህል ደህንነቱ የተጠበቀ እንደሆነ እና ምን ማድረግ እንደሚችል የሚለካበት ሌላው መንገድ ነው። ለምሳሌ IP67 ን ከተመለከቱ, አሽከርካሪው ከአቧራ እና በአጭር ጊዜ ውስጥ በውሃ ውስጥ ከመጥለቅ የተጠበቀ ነው ማለት ነው.

• ዉጤት የሚሰጥ ችሎታ

ይህ ክፍል ወሳኝ ነው ምክንያቱም የ LED ነጂው ምን ያህል ኃይል እንደሚያስፈልገው ያሳያል. እሴቱ ከመቶኛ አንፃር ይታያል። ስለዚህ፣ ከ80% እስከ 85% ባለው ጊዜ ውስጥ ይሰራል ብለው መጠበቅ ይችላሉ።

የ LED ነጂ ጥቅሞች

ዝቅተኛ ቮልቴጅ ከ 12 እስከ 24 ቮልት ኃይል LED ዎች ቀጥተኛ ወቅታዊ. ስለዚህ, የእርስዎ AC ቮልቴጅ ከፍተኛ ቢሆንም, በ 120 እና 277 ቮልት መካከል, የ LED ነጂ የአሁኑን አቅጣጫ ይለውጣል. በሌላ አገላለጽ ከተለዋጭ ወደ ቀጥታ ፍሰት መውረድ ጠቃሚ ነው። ትክክለኛውን የከፍተኛ እና ዝቅተኛ ቮልቴጅ መጠን እንኳን ማግኘት ይችላሉ.

የ LED አሽከርካሪዎች ኤልኢዲዎችን ከቮልቴጅ ወይም ከአሁኑ ለውጥ ይጠብቃሉ። የ LED ቮልቴጅ ከተቀየረ, የአሁኑ አቅርቦት ሊለወጥ ይችላል. በዚህ ምክንያት የ LED መብራቶች ውፅዓት ምን ያህል ካላቸው ጋር በተገላቢጦሽ ይዛመዳል። LEDs እንዲሁ በተወሰነ ክልል ውስጥ ብቻ ነው የሚሰሩት. ስለዚህ በጣም ትንሽ ወይም በጣም ብዙ ጅረት ምን ያህል ብርሃን እንደሚወጣ ይለውጣል ወይም በጣም ስለሚሞቅ ኤልኢዲ በፍጥነት እንዲሰበር ያደርጋል።

በአጠቃላይ, የ LED ነጂዎች ሁለት ዋና ጥቅሞች አሉት

1. ከ AC ወደ ዲሲ መቀየር.
2. ሾፌሮቹ የወረዳው ጅረት ወይም ቮልቴጁ ከተገመተው ደረጃ በታች እንዳይወርድ ይረዳሉ።

አዲስ አብርሆት ከአዲስ መደብዘዝ ጋር እኩል ነው?

ሌሎች የብርሃን ምንጮች ቮልቴጁን በመቀየር በፍጥነት ሊጠፉ ይችላሉ, ነገር ግን ኤልኢዲዎች ሊጠፉ የሚችሉት የቮልቴጅ እና የአሁኑን ጥምርታ በመቀየር ብቻ ነው. በዚህ ምክንያት LED ዎችን ለማደብዘዝ የተለያዩ መንገዶች አሉ-

• በ pulse width modulation (PWM) ወይም pulse duration modulation (PDM)፣ የቮልቴጅ የሚሰጠው የጊዜ መጠን ሊቀየር ይችላል (ፒዲኤም)። ይሁን እንጂ ቮልቴጅ ራሱ አይለወጥም. በሌላ አነጋገር PWM በፍጥነት ኤልኢዲዎችን ያበራና ያጠፋል. ድግግሞሹ ከ 100 Hz በላይ በሚሆንበት ጊዜ ይህ ብዙ ጊዜ ይከሰታል። አእምሮው ክፍሉ ጠቆር ያለ ነው ብሎ ያስባል ምክንያቱም የሰው አይን ቢያንስ እስከ 75 ኸርዝ ድረስ ብልጭ ድርግም የሚለው ነገር መከሰቱን ማወቅ አይችልም።

• ትራይክ እና የደረጃ መቆጣጠሪያ ዲመሮች በመጀመሪያ የተሠሩት ለ 60 ዋ አምፖል አምፖሎች ነው ፣ ይህም የምዕራፉ አንግል 130 ° ሲሆን አነስተኛ መጠን ያለው ብርሃን ይሰጣል። በሌላ በኩል, ኤልኢዲዎች በጣም የተሻሉ ናቸው እና ለማብራት በጣም ያነሰ ኤሌክትሪክ ይጠቀማሉ. በዚህ ምክንያት, ኤልኢዲዎች በ 130 ዲግሪ ደረጃ አንግል ላይ በጣም ደብዛዛ አይደሉም. እንዲሁም, የመያዣው ጅረት መደብዘዝ ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ ትሪኩን በኮንዳክሽን ሁኔታ ውስጥ ለማቆየት በቂ ላይሆን ይችላል. በዚህ ምክንያት ኤልኢዲዎች መብረቅ ይጀምራሉ. አሁንም አንዳንድ የ LED ነጂዎች ይህንን ችግር ለመፍታት ከውስጥ ውስጥ የተገነቡ ናቸው.

• 1-10V: በ1-10V ዘዴ, ባላስቲኮች እና የመቆጣጠሪያ አሃዶች በፖላራይዝድ ባለ ሁለት ሽቦ መቆጣጠሪያ መስመር ተያይዘዋል. መብራቱን ለመቆጣጠር በ 1 እና 10 ቮልት መካከል ያለው የዲሲ ቮልቴጅ ጥቅም ላይ ይውላል, እና ቮልቴጁ ሲጨምር, የብርሃን ብሩህነት ይጨምራል. የ LED ኤለመንቶችን ከ1-10 ቪ ማደብዘዝ ይችላሉ, ነገር ግን የኃይል ምንጮች ያስፈልጋቸዋል. የመቆጣጠሪያ አሃዱም የኃይል አቅርቦቱ በመቆጣጠሪያው መስመር በኩል የሚልከውን ጅረት መውሰድ መቻል አለበት። ስለዚህ, 1-10V መደብዘዝ ለትልቅ የብርሃን ስርዓቶች የተሻለ ምርጫ ነው.

የ LED ነጂ አስፈላጊ የሚሆነው መቼ ነው?

ብዙ ጊዜ, እያንዳንዱ የ LED ብርሃን ምንጭ ነጂ ያስፈልገዋል. ነገር ግን ዋናው ጥያቄ መሆን ያለበት "ለየትኩት መግዛት አለብኝ?" ችግሩ አንዳንድ የ LED አምፖሎች ሾፌር አብሮገነብ መኖሩ ነው። በተጨማሪም ለቤት አገልግሎት የተሰሩ ኤልኢዲዎች ብዙውን ጊዜ ከ LED ነጂዎች ጋር አብረው ይመጣሉ። እና ጥሩ ምሳሌ GU120/GU24 ወይም E10/E26 የሆኑ 27 ቮልት አምፖሎች ናቸው።

እንደ ቴፕ መብራቶች፣ ኤምአር አምፖሎች፣ ከቤት ውጭ ደረጃ የተሰጣቸው መብራቶች፣ ፓነሎች እና ሌሎች የመብራት መሳሪያዎች ያሉ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ኤልኢዲዎች በትክክል ለመስራት የ LED ነጂ ያስፈልጋቸዋል።

ከዝቅተኛ-ቮልቴጅ LEDs ጋር ሲሰሩ, የ LED ነጂዎች ያስፈልጉዎታል. ነገር ግን ስለ 120 ቮልት የ LED አምፖሎች በቤት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉትን ተመሳሳይ ነገር መናገር አይችሉም.

የህትመት ማፈናጠጥ እና ሃይባይ ማፈናጠጥ

ኤልኢዲዎችን በሃይባይ ማፈናጠጥ እና ማተም በተለያዩ መንገዶች ማስቀመጥ ይቻላል እንደ ፕሮጀክቱ ፍላጎት፡ ለምሳሌ SMD (surface-mounted device) የሚባሉት ኤልኢዲዎች በጠባብ ቦታዎች ላይ ሊጠቀሙበት ይችላሉ። እነሱ በታተሙ የወረዳ ሰሌዳዎች ላይ ሊሸጡ ስለሚችሉ ሽቦዎች አያስፈልጉም። አሁንም ሁሉም ክፍሎች አንድ ላይ የሚስማሙ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

በትልልቅ ክፍሎች ውስጥ, ተጨማሪ ብርሃን መኖር አለበት. በዚህ ምክንያት, የፋብሪካ አዳራሾች እና የሱቅ መደብሮች ሃይባይ ስፖትላይትስ ይጠቀማሉ, ይህም ኃይለኛ የጣሪያ መብራቶች ናቸው. እነዚህ በተናጥል ሽቦ መሆን አለባቸው, ግን በጣም ጠንካራ ናቸው. ከ 230 ቮ ኤሲ ወደ መደበኛው የቮልቴጅ መጠን ሊገናኙ ይችላሉ. ኤልኢዲዎቹ በጣም እንዳይሞቁ፣ እንደ XBG-160-A ያሉ አሽከርካሪዎች ከፊት ለፊታቸው ተገናኝተዋል። እነዚህ ከመጠን በላይ ከመጫን የሚከላከሉ ሲሆን ይህም ምን ያህል አሁኑን እንደሚላክ በንቃት ሊገድብ ይችላል.

የ LED ነጂ ዓይነቶች

• ቋሚ-የአሁኑ

ይህ የ LED ነጂ የሚያስፈልገው ቋሚ የውጤት ጅረት እና የውጤት ቮልቴጅ ክልል ብቻ ነው። Constant current የተወሰነ የውጤት ጅረት በሚሊአምፕስ ወይም በኤምፒኤስ የሚለካ ሲሆን ኤልኢዲ ምን ያህል ጥቅም ላይ እንደሚውል (ዋት ወይም ጭነቱ) ላይ በመመስረት የሚለዋወጡ የቮልቴጅ ክልል አለው።

• ቋሚ-ቮልቴጅ

የቋሚ-ቮልቴጅ LED ነጂዎች ቋሚ የውጤት ቮልቴጅ እና ከፍተኛ የውጤት ፍሰት አላቸው. የ LED ሞጁሉ ቀላል ተከላካይ ወይም ውስጣዊ ቋሚ-የአሁኑ አሽከርካሪ ሊያንቀሳቅሰው የሚችል የተስተካከለ የአሁኑ ስርዓት አለው።

አንድ ነጠላ ቋሚ ቮልቴጅ ብቻ ያስፈልጋቸዋል, ብዙውን ጊዜ 12 ወይም 24 ቮልት ዲሲ.

• የ LED ነጂዎች ለኤሲ

በንድፈ ሀሳብ፣ ይህ የኤልኢዲ አሽከርካሪ ሃሎጅንን ወይም መብራት መብራቶችን በዝቅተኛ ቮልቴጅ ማሄድ ይችላል። ነገር ግን መደበኛ ትራንስፎርመሮች ከ AC LED ነጂዎች ጋር መጠቀም አይቻልም ምክንያቱም የቮልቴጅ ዝቅተኛ መሆኑን ማወቅ አይችሉም. ስለዚህ አነስተኛ ጭነት የሌላቸው ትራንስፎርመሮች አሏቸው።

• ተለዋዋጭ LED ነጂዎች

በእነዚህ የ LED አሽከርካሪዎች የ LED መብራቶችን ማደብዘዝ ይችላሉ. እንዲሁም የ LEDs ብሩህነት በቋሚ ቮልቴጅ እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል። እና ይህን የሚያደርገው ከመብራቱ በፊት ወደ ኤልኢዲ መብራት የሚሄደውን የአሁኑን መጠን በመቀነስ ነው.

የ LED ነጂዎች መተግበሪያዎች

• አውቶሞቲቭ LED ነጂዎች

ከፍተኛ ጥራት ባለው አውቶሞቲቭ ኤልኢዲ ሾፌሮች በመኪናዎ ውስጥ ባለው የውስጥ እና የውጭ ብርሃን ስርዓቶች መካከል ያለውን ልዩነት በብዙ መንገዶች መለየት ይችላሉ-

1. የፊት መብራቶች ቡድን
2. እኩያታ 
3. የውስጥ እና የኋላ መብራት 

• የጀርባ ብርሃን LED ነጂዎች

የኤል ሲዲ የጀርባ ብርሃን ኤልኢዲ ነጂዎች የጀርባውን ብሩህነት ለመቆጣጠር ብዙ ጊዜ የተለየ የማደብዘዝ ዘዴ ይጠቀማሉ።

• አብርኆት LED ነጂዎች

የኢንፍራሬድ መብራት እንዲኖራቸው መሳሪያዎን ከ LED ነጂዎች ጋር ማዋቀር ይችላሉ። እንዲሁም በበርካታ ቶፖሎጂ ቋሚ-የአሁኑ መቆጣጠሪያ እርዳታ ሊከናወን ይችላል.

• RGB LED ነጂዎች

በRGB LED ነጂዎች ከአንድ በላይ ቀለም ባለው የ LED ድርድሮችዎ ላይ እነማ ወይም አመልካች ማከል ይችላሉ። እንዲሁም, ብዙውን ጊዜ ከብዙ መደበኛ መገናኛዎች ጋር ይሰራሉ.

• ለ LED ማሳያዎች ሾፌር

በ LED ማሳያ ነጂዎች እገዛ, የትኞቹ የ LED ገመዶች አነስተኛ እና ብዙ ኃይል እንደሚጠቀሙ መቆጣጠር ይችላሉ. ስለዚህ፣ እነዚህ አሽከርካሪዎች በትልቁ ጠባብ ፒክሰል ወይም ማትሪክስ መፍትሄ ለአነስተኛ ወይም ሚኒ LED ዲጂታል ምልክት አፕሊኬሽኖች መጠቀም ይችላሉ።

ምን LED ሾፌር እፈልጋለሁ?

ምን መጠን የ LED አሽከርካሪ ፍላጎቶችዎን እንደሚያሟላ ለማወቅ የሚከተሉትን ማወቅ አለብዎት:

1. የሚጠቀሙበት የአውታረ መረብ ኃይል ቮልቴጅ
2. የስርዓቱ ኤልኢዲዎች የሚጠቀሙበት አጠቃላይ የኃይል መጠን
3. ኤልኢዲዎች ምን ዓይነት ቮልቴጅ ወይም ቋሚ ጅረት ይፈልጋሉ

እንደ ትክክለኛ የቀለም ቁጥጥር አስፈላጊነት ወይም የውሃ መጋለጥ እድል ያሉ ሌሎች ቴክኒካል ምክንያቶች ካሉ የ LED ነጂዎች እንዴት እንደሚሠሩ ሊነኩ ይችላሉ። የ LED's IP ደረጃ የውሃ መቋቋም ምን ያህል እንደሆነ ያሳያል; ከፍ ያለ ደረጃ ማለት የበለጠ ተከላካይ ነው. 44 በሆነ የአይፒ ደረጃ፣ ምርቱ በኩሽናዎች እና ሌሎች ውሃዎች አልፎ አልፎ በላዩ ላይ ሊረጭ በሚችልባቸው ቦታዎች ላይ መጠቀም ይቻላል። ከፍተኛ የአይፒ ደረጃ ያለው አሽከርካሪ፣ ልክ እንደ 67፣ ውጭ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። የአይፒ ደረጃ 20 ያላቸው አሽከርካሪዎች ደረቅ በሆነበት ውስጥ ብቻ መጠቀም አለባቸው።

ተጨማሪ መረጃ, ማንበብ ይችላሉ ትክክለኛውን የ LED ኃይል አቅርቦት እንዴት እንደሚመረጥ.

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ማጠቃለያ

የ LED ነጂዎች በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ልክ እንደ LEDs. እንዲሁም በሚገኙ ሰፊ የትራንስፎርመሮች፣ የሃይል አቅርቦቶች እና አሽከርካሪዎች ቦታዎን ማብራት ይችላሉ። LEDs በጣም ተለዋዋጭ ስለሆኑ ብልጥ ባህሪያትን ማከል እና ብሩህነትን መቀየር ቀላል ነው። በዚህ መንገድ የ LED ነጂዎች ዘመናዊ, ተግባራዊ እና ወጪ ቆጣቢ መብራቶችን ለመሥራት አስፈላጊ ናቸው.

LEDY ከፍተኛ-ጥራት ያመነጫል LED strips እና LED ኒዮን ተጣጣፊ. ከፍተኛውን ጥራት ለማረጋገጥ ሁሉም ምርቶቻችን በከፍተኛ የቴክኖሎጂ ላቦራቶሪዎች ውስጥ ያልፋሉ። በተጨማሪም፣ በ LED ፕላስዎቻችን እና በኒዮን flex ላይ ሊበጁ የሚችሉ አማራጮችን እናቀርባለን። ስለዚህ ለፕሪሚየም የ LED ስትሪፕ እና የ LED ኒዮን ተጣጣፊ ፣ LEDYi ያግኙ ASAP!